Inneal Lasachaidh Duct Bus CNC GJCNC-BD
Prìomh ghnìomhan agus feartan
Is e inneal cinneasachaidh àrd-theicneòlais a th’ ann an Inneal Lasachaidh Busduct CNC sreath GJCNC-BD a chaidh a leasachadh leis a’ chompanaidh againn, le gnìomhan beathachaidh fèin-ghluasadach, sàbhaidh agus lasachaidh (Tha gnìomhan eile leithid punching, notching agus riveting conaltraidh msaa roghainneil). Bidh an siostam a’ gabhail ri siostam smachd fa leth, cuir a-steach busduct fèin-ghluasadach a bharrachd air sgrùdadh fìor-ùine airson gach pròiseas, a’ dèanamh cinnteach à barrachd sàbhailteachd, furasta, sùbailteachd. A’ leasachadh ìre agus comas fèin-ghluasadach a’ bhusduct.
Bathar-bog Rogram GJBD:Mus tèid obrachadh, cuir a-steach dàta a’ bhus-dhuct agus sàbhail e, cruthaich còd PLC gu fèin-ghluasadach agus tòisich air a’ phròiseas.
Sruth Pròiseas Fèin-ghluasadach:Luchdaich am bàr-bus le làimh, clamp le taic a’ dol an sàs agus a’ biathadh gu fèin-ghluasadach, clamp fèin-ghluasadach, sàbhadh agus leudachadh msaa (Gnìomh roghainneil: punching, notching, riveting contactor: Cuir fios gu conaltradh beathachaidh caban gu fèin-ghluasadach agus tuig riveting conaltraidh fèin-ghluasadach.
Clamp dùbailte:Prìomh theamplaidean agus teamplaidean le taic. Is e 1500mm an stròc X as motha. Le bhith a’ cleachdadh Teamplaid Dhùbailte le motair servo fa leth fo smachd, gheibhear busbar teamplaid fèin-ghluasadach, sàbhaladh saothair, èifeachdas agus cruinneas àrd.
Còmhdhail luath:Pìos obrach crìochnaichte air a leigeil ma sgaoil gu fèin-ghluasadach le giùlan luath gun staoin, Èifeachdas agus a’ dèanamh cinnteach nach tèid sgrìobadh sam bith a dhèanamh air a’ phìos obrach.
HMI Tousgrion:Eadar-aghaidh Inneal-Daonna (HMI), obrachadh furasta, inbhe pròiseas sgrùdaidh fìor-ùine, clàr rabhaidh agus suidheachadh molltair sìmplidh a bharrachd air pròiseas obrachaidh.
Siostam Tar-chuir Àrd-astar:Bidh pàirtean tar-chuir inneil a’ cleachdadh sgriubha ball àrd-inbhe, ceart agus èifeachdach agus stiùireadh loidhneach, air an stiùireadh le motair Servo, a’ dèanamh cinnteach à càileachd agus cruinneas giollachd. Tha a h-uile pàirt de bhrand ainmeil eadar-nàiseanta, deagh chàileachd agus beatha mhaireannach.
Structar Inneal:Corp inneil air a thàthadh le tempering teòthachd àrd ann an tìm, structar sìmplidh ach deagh chruadal.
Caban Pasgan Innealan (Roghainneil):Stocaich a h-uile inneal agus atharraich molltair nas sìmplidh, nas sàbhailte agus nas goireasaiche.
| Tuairisgeul | Aonad | Paramadair | |
| Feachd | Punching | kN | 300 |
| A’ gearradh | kN | 300 | |
| A’ cur ribe | kN | 300 | |
| Gearradh | Meud Cruinn | mm | 305 |
| Ar-a-mach | r/m | 2800 | |
| Cumhachd Motair | kw | 3 | |
| Stròc X1-Slighe as motha | mm | 1500 | |
| Stròc X2-Slighe as motha | mm | 5o0 | |
| Stròc as motha Y1-Slighe | mm | 350 | |
| Stròc as motha Y2-Slighe | mm | 250 | |
| Àirde Leudachaidh as motha | mm | 30 | |
| Stèisean | Cearcall | Suidhich | 1 |
| Lasair | Suidhich | 1 | |
| Punch | seata | 1 (Roghainn) | |
| Notch | Suidhich | 1 (Roghainn) | |
| Cuir fios gu Rivet | Suidhich | 1 (Roghainn) | |
| Smachd | Ais | 4 | |
| Cruinneas Raon an Toll | mm/m | ±0.20 | |
| Stòr Adhair | MPa | 0.6~0.8 | |
| Cumhachd Iomlan | kW | 17 | |
| Meud as motha de bhàr-bus (LxWxD) | mm | 6000 × 200 × 6 (Meud Eile air a ghnàthachadh) | |
| Meud a’ Bhàr-bhus as lugha (LxW×T) | mm | 3000 × 30 × 3 (Meud eile air a shònrachadh do luchd-ceannach) | |
| Meud an inneil: LxW | mm | 4000 × 2200 | |
| Cuideam an inneil | kg | 5000 | |
