Bàr-bus sùbailte OEM mòr-reic a’ lùbadh bàr-bus bataraidh iarainn lithium copair
Gus a bhith nar àrd-ùrlar airson aislingean ar luchd-obrach a thoirt gu buil! Gus sgioba nas toilichte, nas aonaichte agus nas proifeiseanta a thogail! Gus buannachd dha chèile a ruighinn dha ar luchd-ceannach, solaraichean, a’ chomann-shòisealta agus sinn fhìn airson Bàr-bus sùbailte OEM mòr-reic lùbte copar lithium iarann fosfáit bataraidh busbar, an-dràsta, tha sinn a’ coimhead air adhart ri co-obrachadh eadhon nas motha le teachdaichean thall thairis air an stiùireadh le buannachdan dha chèile. Na bi leisg fios a chuir thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh.
Gus a bhith na àrd-ùrlar airson aislingean ar luchd-obrach a thoirt gu buil! Gus sgioba nas toilichte, nas aonaichte agus nas proifeiseanta a thogail! Gus duais dha chèile a ruighinn airson ar luchd-ceannach, solaraichean, a’ chomainn agus sinn fhìn airsonBàr-bus copair agus lamination bàr-bus copairTha na stuthan againn air an às-mhalairt sa mhòr-chuid gu Àisia an Ear-dheas, Ameireagaidh-Eòrpach, agus reic air feadh na dùthcha againn. Agus a rèir càileachd sàr-mhath, prìs reusanta, an t-seirbheis as fheàrr, tha fios-air-ais math againn bho luchd-ceannach thall thairis. Tha fàilte oirbh a thighinn còmhla rinn airson barrachd chothroman agus bhuannachdan. Tha sinn a’ cur fàilte air luchd-ceannach, comainn ghnìomhachais agus caraidean bho air feadh an t-saoghail fios a chuir thugainn agus co-obrachadh a shireadh airson buannachdan dha chèile.
Mion-fhiosrachadh mun toradh
Tha sreath GJCNC-BB air an dealbhadh gus pìos-obrach busbar a lùbadh gu h-èifeachdach agus gu ceart
’S e uidheam giullachd lùbadh bàraichean-bus CNC a th’ ann an inneal-lùbaidh bàraichean-bus sònraichte a tha fo smachd coimpiutair. Tro cho-òrdanachadh axis-X agus axis-Y, agus biathadh làimhe, faodaidh an inneal diofar sheòrsaichean de ghnìomhan lùbadh a chrìochnachadh leithid lùbadh rèidh agus lùbadh dìreach tro thaghadh diofar bhàsan. Faodaidh an inneal a bhith co-ionnan ri bathar-bog GJ3D, a dh’fhaodas fad leudachaidh an lùbadh obrachadh a-mach gu ceart. Faodaidh am bathar-bog sreath an lùbadh a lorg gu fèin-ghluasadach airson a’ phìos obrach a dh’ fheumas grunn lùbadh agus thèid am prògramadh fèin-ghluasadach a thoirt gu buil.
Prìomh charactar
Feartan GJCNC-BB-30-2.0
Tha an inneal seo a’ gabhail ri structar lùbadh seòrsa dùinte sònraichte, tha feartan àrd-inbhe lùbadh seòrsa dùinte aige, agus tha goireasachd lùbadh seòrsa fosgailte aige cuideachd.
Tha gnìomh dìolaidh mearachd ceàrn aig an Aonad Lùbaidh (axis-Y), agus faodaidh a chruinneas lùbaidh coinneachadh ris an ìre àrd-choileanaidh. ±01°.
Nuair a bhios e ann an lùbadh dìreach, tha gnìomh clampadh is leigeil ma sgaoil fèin-ghluasadach aig an inneal, tha èifeachdas a’ ghiullachd air a leasachadh gu mòr an taca ri clampadh is leigeil ma sgaoil làimhe.
Bathar-bog prògramaidh GJ3D
Gus còdadh fèin-ghluasadach, goireasach agus furasta obrachadh a thoirt gu buil, tha sinn air am bathar-bog dealbhaidh le taic shònraichte GJ3D a dhealbhadh agus a leasachadh. Faodaidh am bathar-bog seo gach ceann-latha a thomhas gu fèin-ghluasadach taobh a-staigh pròiseasadh iomlan a’ bhàr-bus, agus mar sin tha e comasach dha sgudal stuthan adhbhrachadh le mearachd còdaidh làimhe a sheachnadh; agus mar a’ chiad chompanaidh a chuireas teicneòlas 3D an sàs ann an gnìomhachas pròiseasadh a’ bhàr-bus, b’ urrainn don bhathar-bog am pròiseas gu lèir a nochdadh le modail 3D a tha nas soilleire agus nas cuideachail na bha e a-riamh.
Ma dh’fheumas tu fiosrachadh rèiteachaidh an uidheim no paramadairean bunaiteach a’ bhàis atharrachadh. Faodaidh tu an ceann-latha a chuir a-steach leis an aonad seo cuideachd.
Sgrion-suathaidh
Eadar-aghaidh daonna-coimpiutair, tha an obrachadh sìmplidh agus faodaidh e inbhe obrachaidh a’ phrògraim a nochdadh ann an àm fìor, faodaidh an scrion fiosrachadh rabhaidh an inneil a shealltainn; faodaidh e na paramadairean bunaiteach bàs a shuidheachadh agus smachd a chumail air obrachadh an inneil.
Siostam Obrachaidh Àrd-astar
Tar-chur sgriubha ball àrd-chruinneas, air a cho-òrdanachadh le stiùireadh dìreach àrd-chruinneas, mionaideachd àrd, luath èifeachdach, ùine seirbheis fhada agus gun fhuaim.
Pìos-obrach
Gus a bhith nar àrd-ùrlar airson aislingean ar luchd-obrach a thoirt gu buil! Gus sgioba nas toilichte, nas aonaichte agus nas proifeiseanta a thogail! Gus buannachd dha chèile a ruighinn dha ar luchd-ceannach, solaraichean, a’ chomann-shòisealta agus sinn fhìn airson Bàr-bus sùbailte OEM mòr-reic lùbte copar lithium iarann fosfáit bataraidh busbar, an-dràsta, tha sinn a’ coimhead air adhart ri co-obrachadh eadhon nas motha le teachdaichean thall thairis air an stiùireadh le buannachdan dha chèile. Na bi leisg fios a chuir thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh.
OEM Mòr-reicBàr-bus copair agus lamination bàr-bus copairTha na stuthan againn air an às-mhalairt sa mhòr-chuid gu Àisia an Ear-dheas, Ameireagaidh-Eòrpach, agus reic air feadh na dùthcha againn. Agus a rèir càileachd sàr-mhath, prìs reusanta, an t-seirbheis as fheàrr, tha fios-air-ais math againn bho luchd-ceannach thall thairis. Tha fàilte oirbh a thighinn còmhla rinn airson barrachd chothroman agus bhuannachdan. Tha sinn a’ cur fàilte air luchd-ceannach, comainn ghnìomhachais agus caraidean bho air feadh an t-saoghail fios a chuir thugainn agus co-obrachadh a shireadh airson buannachdan dha chèile.
Paramadairean Teicnigeach
Cuideam Iomlan (kg) | 2300 | Meud (mm) | 6000 * 3500 * 1600 |
Bruthadh-sruth as àirde (Mpa) | 31.5 | Prìomh Chumhachd (kw) | 6 |
Feachd Toraidh (kn) | 350 | Stòc as motha den t-siolandair lùbte (mm) | 250 |
Meud Stuth as Motha (Lùbadh Ingearach) | 200 * 12 mm | Meud Stuth as Motha (Lùbadh Còmhnard) | 120 * 12 mm |
Astar as àirde ceann lùbadh (m/min) | 5 (Modh luath)/1.25 (Modh slaodach) | Ceàrn Lùbadh as Motha (ceum) | 90 |
Astar as àirde bloc taobhach stuthan (m/min) | 15 | Bloc taobhach Stoke of Material (X Axis) | 2000 |
Mionaideachd Lùbadh (ceum) | Dìoladh fèin-ghluasadach <±0.5Dìoladh làimhe <±0.2 | Leud Lùbadh U-chruth as lugha (mm) | 40 (Nota: cuir fios chun a’ chompanaidh againn nuair a bhios feum agad air seòrsa nas lugha) |