Slàn-reic Hfp52 Akapp Type Multiconductor air a chleachdadh airson innealan-togail dealain, innealan dealain
Tha sinn an urra ri feachd teignigeach làidir agus a’ cruthachadh theicneòlasan sòlaimte gu leantainneach gus coinneachadh ri iarrtas Slàn-reic Hfp52 Akapp Seòrsa Multiconductor air a chleachdadh airson innealan-togail dealain, innealan dealain, Tha sinn airson an cothrom seo a ghabhail gus eadar-obrachadh gnìomhachais fad-ùine a dhearbhadh le clientele bho air feadh an t-saoghail air fad. .
Tha sinn an urra ri feachd teignigeach làidir agus bidh sinn an-còmhnaidh a’ cruthachadh theicneòlasan sòlaimte gus coinneachadh ri iarrtasSìona Power Rail agus Conductor Rail, Tha deagh dhàimhean co-obrachaidh againn cuideachd le mòran de luchd-saothrachaidh math gus an urrainn dhuinn cha mhòr a h-uile pàirt de chàraichean agus seirbheis às-reic a thabhann le inbhe àrd-inbhe, ìre prìsean nas ìsle agus seirbheis bhlàth gus coinneachadh ri iarrtasan luchd-ceannach bho dhiofar raointean agus diofar raointean.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Tha Sreath GJCNC-BB air an dealbhadh gus pìos obrach busbar a lùbadh gu h-èifeachdach agus gu ceart
Tha CNC Busbar Bender na uidheamachd giollachd cromadh busbar sònraichte fo smachd coimpiutair, Tro cho-òrdanachadh X-axis agus Y-axis, biadhadh làimhe, faodaidh an inneal crìoch a chuir air diofar sheòrsaichean de ghnìomhan cromadh leithid lùbadh ìre, lùbadh dìreach tro thaghadh de dhiofar bàsan. Faodaidh an inneal a bhith co-ionnan ri bathar-bog GJ3D, a dh'fhaodas tomhas ceart a dhèanamh air fad leudachaidh lùbadh. Faodaidh am bathar-bog an t-sreath cromadh airson a’ phìos obrach a lorg gu fèin-ghluasadach a dh’ fheumas lùbadh grunn thursan agus thèid fèin-ghluasad prògramadh a thoirt gu buil.
Prìomh charactar
Feartan GJCNC-BB-30-2.0
Bidh an inneal seo a’ gabhail ri structar cromadh seòrsa dùinte sònraichte, tha seilbh àrd aige air an t-seòrsa lùbadh seòrsa dùinte, agus tha goireasachd an lùbadh seòrsa fosgailte aige cuideachd.
Tha gnìomh aig an Aonad Bend (Y-axis) airson dìoladh mearachd ceàrn, is urrainn dha cruinneas cromadh coinneachadh ris an ìre àrd-choileanadh. ±01°.
Nuair a tha e ann an lùbadh dìreach, tha gnìomh clampadh agus leigeil ma sgaoil aig an inneal, tha an èifeachdas giollachd air a leasachadh gu mòr an taca ri clampadh làimhe agus leigeil ma sgaoil.
Prògramachadh bathar-bog gj3d
Gus còdadh fèin-ghluasadach a thoirt gu buil, obrachadh goireasach agus furasta, bidh sinn a’ dealbhadh agus a’ leasachadh am bathar-bog dealbhaidh le taic sònraichte GJ3D. Faodaidh am bathar-bog seo obrachadh a-mach gu fèin-ghluasadach a h-uile ceann-latha taobh a-staigh giollachd busbar gu lèir, gus an urrainn dha adhbhar sgudail stuthan a sheachnadh le mearachd còdadh làimhe; agus leis gu bheil a’ chiad chompanaidh a’ cur teicneòlas 3D an sàs ann an gnìomhachas giollachd busbar, dh’ fhaodadh am bathar-bog am pròiseas gu lèir a nochdadh le modail 3D a tha nas soilleire agus nas cuideachail na bha e a-riamh.
Ma dh'fheumas tu fiosrachadh rèiteachaidh an uidheim atharrachadh no crìochan bàis bunaiteach. Faodaidh tu cuideachd an ceann-latha a chuir a-steach leis an aonad seo.
Sgrion-suathaidh
Eadar-aghaidh coimpiutair daonna, tha an obrachadh sìmplidh agus is urrainn dha inbhe gnìomhachd a ’phrògraim a nochdadh ann an àm fìor, faodaidh an scrion fiosrachadh rabhaidh an inneil a nochdadh; faodaidh e na crìochan bàis bunaiteach a shuidheachadh agus smachd a chumail air obrachadh an inneil.
Àrd-astar siostam-obrachaidh
Tar-chuir sgriubha ball àrd neo-mhearachdach, air a cho-òrdanachadh le stiùireadh dìreach àrd, mionaideachd àrd, luath èifeachdach, ùine seirbheis fada agus gun fhuaim.
Pìos obrach
Tha sinn an urra ri feachd teignigeach làidir agus a’ cruthachadh theicneòlasan sòlaimte gu leantainneach gus coinneachadh ri iarrtas Slàn-reic Hfp52 Akapp Seòrsa Multiconductor air a chleachdadh airson innealan-togail dealain, innealan dealain, Tha sinn airson an cothrom seo a ghabhail gus eadar-obrachadh gnìomhachais fad-ùine a dhearbhadh le clientele bho air feadh an t-saoghail. .
Slàn-reicSìona Power Rail agus Conductor Rail, Tha deagh dhàimhean co-obrachaidh againn cuideachd le mòran de luchd-saothrachaidh math gus an urrainn dhuinn cha mhòr a h-uile pàirt de chàraichean agus seirbheis às-reic a thabhann le inbhe àrd-inbhe, ìre prìsean nas ìsle agus seirbheis bhlàth gus coinneachadh ri iarrtasan luchd-ceannach bho dhiofar raointean agus diofar raointean.
Paramadairean Teicnigeach
Cuideam iomlan (kg) | 2300 | Meud (mm) | 6000*3500*1600 |
Bruthadh as motha de shruth (Mpa) | 31.5 | Prìomh chumhachd (kw) | 6 |
Feachd toraidh (kn) | 350 | Max Stoke de siolandair cromadh (mm) | 250 |
Meud stuth as àirde (lùbadh dìreach) | 200*12mm | Meud stuth as àirde (lùbadh còmhnard) | 120*12mm |
Astar as àirde de cheann lùbte (m/mion) | 5 (modh luath)/1.25 (modh slaodach) | Ceàrn lùbte as àirde (ceum) | 90 |
Astar as àirde de bhloc taobhach stuth (m / min) | 15 | Bloc taobhach Stoke of Material (X Ais) | 2000 |
Precision lùbadh (ìre) | Dìolaidh fèin-ghluasadach <±0.5Dìolaidh làimhe <±0.2 | Cumadh U as ìsle a’ lùbadh leud (mm) | 40 (Nòta: feuch an bruidhinn thu ris a’ chompanaidh againn nuair a bhios feum agad air seòrsa nas lugha) |