Bàr-bus sùbailte aig an ìre as àirde airson bàr Bus Bog copair Nickel-Plated Bataraidh Lithium

Tuairisgeul goirid:

Modail: GJCNC-BMA

Gnìomh: Bidh busbar fèin-ghluasadach a ’crìochnachadh giollachd Arc, bidh busbar pròiseas a’ crìochnachadh le gach seòrsa fillet.

Caractar: tèarainte seasmhachd a 'phìos obrach, a' toirt buaidh uachdar innealachaidh nas fheàrr.

Meud cutter muilleidh: 100 mm

Meud stuth:

Leud 30 ~ 140/200 mm

Fad as ìsle 100/280 mm

Tighead 3 ~ 15 mm


Mion-fhiosrachadh toraidh

Prìomh rèiteachadh

Tha sinn an urra ri smaoineachadh ro-innleachdail, ùrachadh seasmhach anns a h-uile roinn, adhartas teicneòlach agus gu dearbh air ar luchd-obrach a bhios a’ gabhail pàirt gu dìreach taobh a-staigh ar soirbheachas airson Bàr Bus Sùbailte Àrd Ìre airson Bàr Bus Bog Copair Nickel-Plated Bataraidh Lithium, A’ fuireach le sàr chàileachd, leasachadh le creideas Is e an rangachadh an tòir shìorraidh againn, Tha sinn gu làidir den bheachd às deidh do sgrùdadh gu bheil sinn gu bhith nar companaich fad-ùine.
Tha sinn an urra ri smaoineachadh ro-innleachdail, ùrachadh seasmhach anns a h-uile roinn, adhartasan teicneòlach agus gu dearbh air ar luchd-obrach a bhios a’ gabhail pàirt gu dìreach taobh a-staigh ar soirbheachas airson, Tha na toraidhean againn uile air an às-mhalairt gu teachdaichean san RA, sa Ghearmailt, san Fhraing, san Spàinn, sna SA, Canada, Iran, Iorac, an Ear Mheadhanach agus Afraga. Tha fàilte mhòr air na toraidhean againn leis an luchd-ceannach againn airson a’ chàileachd àrd, prìsean farpaiseach agus na stoidhlichean as fàbharach. Tha sinn an dòchas dàimh gnìomhachais a stèidheachadh leis a h-uile neach-ceannach agus barrachd dathan beautifu a thoirt airson na beatha.

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bidh inneal muilneadh busbar CNC sa mhòr-chuid ag obair ann am fillet bleith agus fillet mòr anns a’ bhàr-bhus. Bidh e gu fèin-ghluasadach a’ gineadh còd a ’phrògraim agus a’ sgaoileadh a ’chòd chun uidheamachd stèidhichte air na riatanasan air sònrachadh bàr-bus agus an dàta a chuirear a-steach air an scrion taisbeanaidh. Tha e furasta obrachadh agus faodaidh e inneal a dhèanamh air arc busbar feumail le sealladh snog.

Buannachd

Tha an inneal seo air a chleachdadh gus innealachadh arc roinneil a dhèanamh airson cinn busbar leis an H≤3-15mm, w≤140mm agus L≥280mm.

Bidh ceann a’ bhàr air a innealachadh chun chumadh le structar stèidhichte.

Bidh na clamps a’ gabhail ri teicneòlas fòcas fèin-ghluasadach gus an ceann brùthaidh a bhrùthadh nas fheàrr air puing giùlain an fhorsa.

Thathas a ’cleachdadh inneal-togail air a’ cheann brùthaidh gus seasmhachd a ’phìos obrach a dhèanamh tèarainte, a’ toirt seachad buaidh uachdar innealachaidh nas fheàrr.


Thathas a’ cleachdadh inneal inneal BT40 àbhaisteach san t-saoghal airson ath-chur lann furasta, cruadalachd grinn agus mionaideachd àrd.

Bidh an inneal seo a’ gabhail ri sgriothan ball àrd-chruinneas agus stiùiridhean sreathach. Chaidh rèilichean treòrachaidh mòr le luchdan trom a thaghadh gus neart nas fheàrr a thoirt don inneal gu lèir, gus an crathadh agus an fhuaim a lughdachadh, càileachd a’ phìos obrach adhartachadh agus dèanamh cinnteach à cruinneas agus èifeachdas àrd.

A’ cleachdadh phàirtean de bhranndan dachaigheil is ainmeil air feadh an t-saoghail, tha beatha seirbheis fhada aig an inneal seo agus faodaidh e càileachd àrd a ghealltainn.

Is e am prògram a thathar a’ cleachdadh san inneal seo am bathar-bog prògramadh grafaigean fèin-ghluasadach freumhaichte a chaidh a leasachadh leis a’ chompanaidh againn, a’ toirt gu buil fèin-ghluasad ann am prògramadh. Chan fheum an gnìomhaiche diofar chòdan a thuigsinn, agus chan fheum e / i fios a bhith aige mar a dh'obraicheas e an t-ionad innealachaidh traidiseanta. Feumaidh an gnìomhaiche dìreach grunn pharaimearan a chuir a-steach le bhith a ’toirt iomradh air na grafaigean, agus cruthaichidh an uidheamachd còdan an inneil gu fèin-ghluasadach. Bidh e a’ toirt ùine nas giorra na prògramadh làimhe agus a’ cur às do chomas mearachd còd air adhbhrachadh le prògramadh làimhe.

Tha deagh shealladh aig busbar a tha air a innealachadh san inneal seo, gun a bhith a’ sgaoileadh puing, a’ caolachadh meud a’ chaibineit gus àite a shàbhaladh agus a’ lughdachadh caitheamh copair gu h-iongantach.


Tha sinn an urra ri smaoineachadh ro-innleachdail, ùrachadh seasmhach anns a h-uile roinn, adhartas teicneòlach agus gu dearbh air ar luchd-obrach a bhios a’ gabhail pàirt gu dìreach taobh a-staigh ar soirbheachas airson Bàr Bus Sùbailte Àrd Ìre airson Bàr Bus Bog Copair Nickel-Plated Bataraidh Lithium, A’ fuireach le sàr chàileachd, leasachadh le creideas Is e an rangachadh an tòir shìorraidh againn, Tha sinn gu làidir den bheachd às deidh do sgrùdadh gu bheil sinn gu bhith nar companaich fad-ùine.
Ìre as àirde, Tha na toraidhean againn uile air an às-mhalairt gu teachdaichean san RA, a’ Ghearmailt, an Fhraing, an Spàinn, na SA, Canada, Iran, Iorac, an Ear Mheadhanach agus Afraga. Tha fàilte mhòr air na toraidhean againn leis an luchd-ceannach againn airson a’ chàileachd àrd, prìsean farpaiseach agus na stoidhlichean as fàbharach. Tha sinn an dòchas dàimh gnìomhachais a stèidheachadh leis a h-uile neach-ceannach agus barrachd dathan beautifu a thoirt airson na beatha.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Rèiteachadh

    Meud (mm) Cuideam (kg) Meud clàr-obrach (mm) Stòr Adhair (Mpa) Cumhachd iomlan (kw)
    2500*2000 3300 350*900 0.5~0.9 11.5

    Paramadairean Teicnigeach

    Cumhachd motair (kw) 7.5 Cumhachd Servo (kw) 2*1.3 Torpue as motha (Nm) 62
    Modail neach-gleidhidh inneal BT40 Trast-thomhas inneal (mm) 100 Luas an fhearsaid (RPM) 1000
    Leud stuth (mm) 30 ~ 140 Fad stuth as ìsle (mm) 110 Tighead stuth (mm) 3~15
    X-Ais Stoke (mm) 250 Y-Ais Stoke (mm) 350 Astar suidheachaidh luath (mm / min) 1500
    Raon Ballscrew (mm) 10 Cruinneas an t-suidheachaidh (mm) 0.03 Astar beathachaidh (mm/mion) 1200