Lìbhrigeadh luath airson Bàr Bus Alùmanum Alùmanum a tha an aghaidh creimeadh agus àrd-inbhe

Tuairisgeul goirid:

Modail: GJCNC-BMA

Gnìomh: Bidh busbar fèin-ghluasadach a ’crìochnachadh giollachd Arc, bidh busbar pròiseas a’ crìochnachadh le gach seòrsa fillet.

Caractar: tèarainte seasmhachd a 'phìos obrach, a' toirt buaidh uachdar innealachaidh nas fheàrr.

Meud cutter muilleidh: 100 mm

Meud stuth:

Leud 30 ~ 140/200 mm

Fad as ìsle 100/280 mm

Tighead 3 ~ 15 mm


Mion-fhiosrachadh toraidh

Prìomh rèiteachadh

Sàr-mhath thig 1d; tha seirbhis air thoiseach ; Is e gnìomhachas beag co-obrachadh” is e feallsanachd na buidhne againn a tha air a choimhead gu cunbhalach agus air a leantainn leis a’ chompanaidh againn airson Lìbhrigeadh Luath airson Busbar Alùmanum Alùmanum Seasmhach agus Àrd-inbhe, Cuir fàilte air luchd-ceannach air feadh an t-saoghail fios a chuir thugainn airson gnìomhachas agus co-obrachadh fad-ùine. Bidh sinn nar com-pàirtiche earbsach agus na sholaraiche de phàirtean càr agus sgeadachadh ann an Sìona.
Sàr-mhath thig 1d; tha seirbhis air thoiseach ; is e co-obrachadh a th’ ann an gnìomhachas beag ”is e feallsanachd na buidhne againn a bhios a’ chompanaidh againn a ’coimhead agus a’ leantainn gu cunbhalach airsonBusbar Alùmanum Bogsa Dealain Sìona agus Busbar Copper Caibineat Cuairteachaidh, Gus buannachdan dà-thaobhach a choileanadh, tha a’ chompanaidh againn gu mòr a’ cur ris na dòighean-obrach againn a thaobh dlùth-chruinneas a thaobh conaltradh le luchd-ceannach thall thairis, lìbhrigeadh luath, càileachd as fheàrr agus co-obrachadh fad-ùine. Tha a’ chompanaidh againn a’ cumail ri spiorad “ùr-ghnàthachadh, co-sheirm, obair-sgioba agus roinneadh, slighean, adhartas pragmatach”. Thoir dhuinn cothrom agus dearbhaidh sinn ar comas. Le do chuideachadh choibhneil, tha sinn den bheachd gun urrainn dhuinn àm ri teachd soilleir a chruthachadh còmhla riut còmhla.

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bidh inneal muilneadh busbar CNC sa mhòr-chuid ag obair ann am fillet bleith agus fillet mòr anns a’ bhàr-bhus. Bidh e gu fèin-ghluasadach a’ gineadh còd a ’phrògraim agus a’ sgaoileadh a ’chòd chun uidheamachd stèidhichte air na riatanasan air sònrachadh bàr-bus agus an dàta a chuirear a-steach air an scrion taisbeanaidh. Tha e furasta obrachadh agus faodaidh e inneal a dhèanamh air arc busbar feumail le sealladh snog.

Buannachd

Tha an inneal seo air a chleachdadh gus innealachadh arc roinneil a dhèanamh airson cinn busbar leis an H≤3-15mm, w≤140mm agus L≥280mm.

Bidh ceann a’ bhàr air a innealachadh chun chumadh le structar stèidhichte.

Bidh na clamps a’ gabhail ri teicneòlas fòcas fèin-ghluasadach gus an ceann brùthaidh a bhrùthadh nas fheàrr air puing giùlain an fhorsa.

Thathas a ’cleachdadh inneal-togail air a’ cheann brùthaidh gus seasmhachd a ’phìos obrach a dhèanamh tèarainte, a’ toirt seachad buaidh uachdar innealachaidh nas fheàrr.


Thathas a’ cleachdadh inneal inneal BT40 àbhaisteach san t-saoghal airson ath-chur lann furasta, cruadalachd grinn agus mionaideachd àrd.

Bidh an inneal seo a’ gabhail ri sgriothan ball àrd-chruinneas agus stiùiridhean sreathach. Chaidh rèilichean treòrachaidh mòr le luchdan trom a thaghadh gus neart nas fheàrr a thoirt don inneal gu lèir, gus an crathadh agus an fhuaim a lughdachadh, càileachd a’ phìos obrach adhartachadh agus dèanamh cinnteach à cruinneas agus èifeachdas àrd.

A’ cleachdadh phàirtean de bhranndan dachaigheil is ainmeil air feadh an t-saoghail, tha beatha seirbheis fhada aig an inneal seo agus faodaidh e càileachd àrd a ghealltainn.

Is e am prògram a thathar a’ cleachdadh san inneal seo am bathar-bog prògramadh grafaigean fèin-ghluasadach freumhaichte a chaidh a leasachadh leis a’ chompanaidh againn, a’ toirt gu buil fèin-ghluasad ann am prògramadh. Chan fheum an gnìomhaiche diofar chòdan a thuigsinn, agus chan fheum e / i fios a bhith aige mar a dh'obraicheas e an t-ionad innealachaidh traidiseanta. Feumaidh an gnìomhaiche dìreach grunn pharaimearan a chuir a-steach le bhith a ’toirt iomradh air na grafaigean, agus cruthaichidh an uidheamachd còdan an inneil gu fèin-ghluasadach. Bidh e a’ toirt ùine nas giorra na prògramadh làimhe agus a’ cur às do chomas mearachd còd air adhbhrachadh le prògramadh làimhe.

Tha deagh shealladh aig busbar a tha air a innealachadh san inneal seo, gun a bhith a’ sgaoileadh puing, a’ caolachadh meud a’ chaibineit gus àite a shàbhaladh agus a’ lughdachadh caitheamh copair gu h-iongantach.


Sàr-mhath thig 1d; tha seirbhis air thoiseach ; Is e gnìomhachas beag co-obrachadh” is e feallsanachd na buidhne againn a tha air a choimhead gu cunbhalach agus air a leantainn leis a’ chompanaidh againn airson Lìbhrigeadh Luath airson Busbar Alùmanum Alùmanum Seasmhach agus Àrd-inbhe, Cuir fàilte air luchd-ceannach air feadh an t-saoghail fios a chuir thugainn airson gnìomhachas agus co-obrachadh fad-ùine. Bidh sinn nar com-pàirtiche earbsach agus na sholaraiche de phàirtean càr agus sgeadachadh ann an Sìona.
Lìbhrigeadh luath airsonBusbar Alùmanum Bogsa Dealain Sìona agus Busbar Copper Caibineat Cuairteachaidh, Gus buannachdan dà-thaobhach a choileanadh, tha a’ chompanaidh againn gu mòr a’ cur ris na dòighean-obrach againn a thaobh dlùth-chruinneas a thaobh conaltradh le luchd-ceannach thall thairis, lìbhrigeadh luath, càileachd as fheàrr agus co-obrachadh fad-ùine. Tha a’ chompanaidh againn a’ cumail ri spiorad “ùr-ghnàthachadh, co-sheirm, obair-sgioba agus roinneadh, slighean, adhartas pragmatach”. Thoir dhuinn cothrom agus dearbhaidh sinn ar comas. Le do chuideachadh choibhneil, tha sinn den bheachd gun urrainn dhuinn àm ri teachd soilleir a chruthachadh còmhla riut còmhla.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Rèiteachadh

    Meud (mm) Cuideam (kg) Meud clàr-obrach (mm) Stòr Adhair (Mpa) Cumhachd iomlan (kw)
    2500*2000 3300 350*900 0.5~0.9 11.5

    Paramadairean Teicnigeach

    Cumhachd motair (kw) 7.5 Cumhachd Servo (kw) 2*1.3 Torpue as motha (Nm) 62
    Modail neach-gleidhidh inneal BT40 Trast-thomhas an inneal (mm) 100 Luas an fhearsaid (RPM) 1000
    Leud stuth (mm) 30 ~ 140 Fad stuth as ìsle (mm) 110 Tighead stuth (mm) 3~15
    X-Ais Stoke (mm) 250 Y-Ais Stoke (mm) 350 Astar suidheachaidh luath (mm / min) 1500
    Raon Ballscrew (mm) 10 Cruinneas an t-suidheachaidh (mm) 0.03 Astar beathachaidh (mm/mion) 1200