Dealbhadh mòr-chòrdte airson Hfp52 Copper Head Steel Conductor Rail Iarrtasan airson Solarachadh Cumhachd
Tha “Dìomhaireachd, Ùr-ghnàthachadh, Cruadal, agus Èifeachdas” gu cinnteach na bhun-bheachd leantainneach den chorporra againn san fhad-ùine gus stèidheachadh còmhla ri luchd-ceannach airson co-ionannachd agus prothaid dha chèile airson Dealbhadh Popular airson Hfp52 Copper Head Steel Conductor Rail Iarrtasan airson Solarachadh Cumhachd , Bidh sinn an-còmhnaidh a’ meas an teicneòlas agus na dùilean mar an fheadhainn as àirde. Bidh sinn an-còmhnaidh ag obair gu cruaidh gus luachan uamhasach a dhèanamh airson na tha san amharc againn agus toraidhean agus fuasglaidhean fada nas fheàrr a thoirt don luchd-ceannach againn.
Tha “Dìomhaireachd, Ùr-ghnàthachadh, Neartachd, agus Èifeachdas” gu cinnteach na bhun-bheachd leantainneach den chorporra againn san fhad-ùine gus stèidheachadh còmhla ri luchd-ceannach airson co-ionannachd agus prothaid dha chèile.Bàr rèile is bus stiùiriche Sìona, Is e creideas am prìomhachas, agus is e spionnadh an t-seirbheis. Tha sinn a’ gealltainn gu bheil comas againn a-nis stuthan sàr-mhath agus prìs reusanta a thabhann do luchd-ceannach. Còmhla rinn, tha do shàbhailteachd cinnteach.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Tha Sreath GJCNC-BB air an dealbhadh gus pìos obrach busbar a lùbadh gu h-èifeachdach agus gu ceart
Tha CNC Busbar Bender na uidheamachd giollachd cromadh busbar sònraichte fo smachd coimpiutair, Tro cho-òrdanachadh X-axis agus Y-axis, biadhadh làimhe, faodaidh an inneal crìoch a chuir air diofar sheòrsaichean de ghnìomhan cromadh leithid lùbadh ìre, lùbadh dìreach tro thaghadh de dhiofar bàsan. Faodaidh an inneal a bhith co-ionnan ri bathar-bog GJ3D, a dh'fhaodas tomhas ceart a dhèanamh air fad leudachaidh lùbadh. Faodaidh am bathar-bog an t-sreath cromadh airson a’ phìos obrach a lorg gu fèin-ghluasadach a dh’ fheumas lùbadh grunn thursan agus thèid fèin-ghluasad prògramadh a thoirt gu buil.
Prìomh charactar
Feartan GJCNC-BB-30-2.0
Bidh an inneal seo a’ gabhail ri structar cromadh seòrsa dùinte sònraichte, tha seilbh àrd aige air an t-seòrsa lùbadh seòrsa dùinte, agus tha goireasachd an lùbadh seòrsa fosgailte aige cuideachd.
Tha gnìomh aig an Aonad Bend (Y-axis) airson dìoladh mearachd ceàrn, is urrainn dha cruinneas cromadh coinneachadh ris an ìre àrd-choileanadh. ±01°.
Nuair a tha e ann an lùbadh dìreach, tha gnìomh clampadh agus leigeil ma sgaoil aig an inneal, tha an èifeachdas giollachd air a leasachadh gu mòr an taca ri clampadh làimhe agus leigeil ma sgaoil.
Prògramachadh bathar-bog gj3d
Gus còdadh fèin-ghluasadach a thoirt gu buil, obrachadh goireasach agus furasta, bidh sinn a’ dealbhadh agus a’ leasachadh am bathar-bog dealbhaidh le taic sònraichte GJ3D. Faodaidh am bathar-bog seo obrachadh a-mach gu fèin-ghluasadach a h-uile ceann-latha taobh a-staigh giollachd busbar gu lèir, gus an urrainn dha adhbhar sgudail stuthan a sheachnadh le mearachd còdadh làimhe; agus leis gu bheil a’ chiad chompanaidh a’ cur teicneòlas 3D an sàs ann an gnìomhachas giollachd busbar, dh’ fhaodadh am bathar-bog am pròiseas gu lèir a nochdadh le modail 3D a tha nas soilleire agus nas cuideachail na bha e a-riamh.
Ma dh'fheumas tu fiosrachadh rèiteachaidh an uidheim atharrachadh no crìochan bàis bunaiteach. Faodaidh tu cuideachd an ceann-latha a chuir a-steach leis an aonad seo.
Sgrion-suathaidh
Eadar-aghaidh coimpiutair daonna, tha an obrachadh sìmplidh agus is urrainn dha inbhe gnìomhachd a ’phrògraim a nochdadh ann an àm fìor, faodaidh an scrion fiosrachadh rabhaidh an inneil a nochdadh; faodaidh e na crìochan bàis bunaiteach a shuidheachadh agus smachd a chumail air obrachadh an inneil.
Àrd-astar siostam-obrachaidh
Tar-chuir sgriubha ball àrd neo-mhearachdach, air a cho-òrdanachadh le stiùireadh dìreach àrd, mionaideachd àrd, luath èifeachdach, ùine seirbheis fada agus gun fhuaim.
Pìos obrach
Tha “Dìomhaireachd, Ùr-ghnàthachadh, Cruadal, agus Èifeachdas” gu cinnteach na bhun-bheachd leantainneach den chorporra againn san fhad-ùine gus stèidheachadh còmhla ri luchd-ceannach airson co-ionannachd agus prothaid dha chèile airson Dealbhadh Popular airson Hfp52 Copper Head Steel Conductor Rail Iarrtasan airson Solarachadh Cumhachd , Bidh sinn an-còmhnaidh a’ meas an teicneòlas agus na dùilean mar an fheadhainn as àirde. Bidh sinn an-còmhnaidh ag obair gu cruaidh gus luachan uamhasach a dhèanamh airson na tha san amharc againn agus toraidhean agus fuasglaidhean fada nas fheàrr a thoirt don luchd-ceannach againn.
Dealbhadh mòr-chòrdte airsonBàr rèile is bus stiùiriche Sìona, Is e creideas am prìomhachas, agus is e spionnadh an t-seirbheis. Tha sinn a’ gealltainn gu bheil comas againn a-nis stuthan sàr-mhath agus prìs reusanta a thabhann do luchd-ceannach. Còmhla rinn, tha do shàbhailteachd cinnteach.
Paramadairean Teicnigeach
Cuideam iomlan (kg) | 2300 | Meud (mm) | 6000*3500*1600 |
Bruthadh as motha de shruth (Mpa) | 31.5 | Prìomh chumhachd (kw) | 6 |
Feachd toraidh (kn) | 350 | Max Stoke de siolandair cromadh (mm) | 250 |
Meud stuth as àirde (lùbadh dìreach) | 200*12mm | Meud stuth as àirde (lùbadh còmhnard) | 120*12mm |
Astar as àirde de cheann lùbte (m/mion) | 5 (modh luath)/1.25 (modh slaodach) | Ceàrn lùbte as àirde (ceum) | 90 |
Astar as àirde de bhloc taobhach stuth (m / min) | 15 | Bloc taobhach Stoke of Material (X Ais) | 2000 |
Precision lùbadh (ìre) | Dìolaidh fèin-ghluasadach <±0.5Dìolaidh làimhe <±0.2 | Cumadh U as ìsle a’ lùbadh leud (mm) | 40 (Nòta: feuch an bruidhinn thu ris a’ chompanaidh againn nuair a bhios feum agad air seòrsa nas lugha) |