Tha uèirichean air a bhith aig a h-uile duine, tha iad tiugh is tana, air an cleachdadh gu farsaing ann an obair is ann am beatha. Ach dè na uèirichean a tha sna bogsaichean cuairteachaidh àrd-bholtaids a bheir dealan dhuinn? Ciamar a tha an uèir shònraichte seo air a dhèanamh? Aig Shandong Gaoji Industrial Machinery Co., LTD., fhuair sinn am freagairt.
“Canar am bàr-bus ris an rud seo, is e sin an stuth giùlain air uidheamachd caibineat cuairteachaidh cumhachd, agus faodar a thuigsinn mar ‘uèir’ a’ bhogsa cuairteachaidh àrd-bholtaids.” Thuirt ministear Roinn Gas Shandong Gao Electromechanical, “Tha na uèirichean nar beatha làitheil tana, agus tha na loidhnichean lùbte gu math sìmplidh. Agus chì thu an sreath bàr-bus seo, gu math fada agus trom, a rèir an tagraidh fhèin, feumaidh e a bhith air a ghearradh gu diofar fhaid, diofar fhosglaidhean, diofar cheàrnan a lùbadh, diofar radians a mhuileann agus pròiseasan giullachd eile.”
Air làr an riochdachaidh, tha innleadairean a’ sealltainn mar as urrainnear bàr copair a thionndadh gu bhith na ghoireas cumhachd. “Air beulaibh seo tha a’ chiad toradh aig a’ chompanaidh againn - loidhne cinneasachaidh thuigseach giollachd bus. An toiseach, thèid teicneòlas giollachd a’ bhàr bus a tharraing air an fhrithealaiche, às deidh an stiùireadh a thoirt seachad, thèid an loidhne cinneasachaidh a thòiseachadh, thèid faighinn chun bhàr bus gu fèin-ghluasadach bhon leabharlann thuigseach gus stuth a thoirt agus stuth a luchdachadh gu fèin-ghluasadach, thèid am bàr bus a thar-chuir chun inneal punching is gearraidh bus CNC, thèid na pròiseasan stampaidh, gearraidh, comharrachadh agus eile a chrìochnachadh, agus thèid gach pìos obrach a thèid a phròiseasadh a thar-chuir chun inneal comharrachaidh laser, agus thèid am fiosrachadh buntainneach a ghràbhaladh gus lorg toraidh a dhèanamh nas fhasa. Thèid am pìos obrach an uairsin a ghluasad gu ionad innealachaidh bogha làn-fèin-ghluasadach, far a bheil e air a innealachadh gus an innealachadh bogha ceàrnach a chrìochnachadh, a tha na phròiseas gus an iongantas sgaoilidh bàrr a thoirt air falbh. Mu dheireadh, thèid am bàr bus a thar-chuir chun inneal lùbadh bus CNC fèin-ghluasadach, agus thèid pròiseas lùbadh a’ bhàr bus a chrìochnachadh gu fèin-ghluasadach. Bidh loidhne cruinneachaidh gun luchd-obrach a’ giullachd sreathan a’ bhus gu h-èifeachdach agus gu ceart, agus tha am pròiseas gu lèir làn-fèin-ghluasadach gun eadar-theachd daonna.”
Tha e coltach gu bheil am pròiseas gu math toinnte, ach às dèidh a’ phròiseis tòiseachaidh fhèin, faodar gach pìos a phròiseasadh ann an dìreach 1 mhionaid. Tha an èifeachdas luath seo mar thoradh air fèin-ghluasad a’ phròiseis riochdachaidh gu lèir. “Tha toraidhean a’ chompanaidh làithreach uile fèin-ghluasadach. Air na h-innealan sin, tha coimpiutairean sònraichte agus bathar-bog prògramaidh air an leasachadh gu neo-eisimeileach againn. Ann an cinneasachadh fhèin, faodar dealbhan dealbhaidh a thoirt a-steach don choimpiutair, no am prògramadh gu dìreach air an inneal, agus nì an inneal cinneasachadh a rèir nan dealbhan, gus am faigh cruinneas an toraidh 100%.” thuirt an innleadair.
Anns an agallamh, dh’fhàg inneal punchaidh is gearraidh bus CNC beachd domhainn. Tha e glè choltach ri long-chogaidh, glè bhrèagha, agus glè àileach. A thaobh seo, rinn an innleadair gàire agus thuirt e: “Is e seo feart eile de na toraidhean againn, agus aig an aon àm a’ dèanamh cinnteach à cinneasachadh, ach cuideachd a bhith brèagha agus fialaidh.” Thuirt an innleadair nach eil an seòrsa bòidhchead seo dìreach brèagha air an taobh a-muigh, ach gu bheil feum practaigeach aige cuideachd. “Mar eisimpleir, air an inneal punchaidh is bearraidh, far a bheil e coltach ri uinneag air long-chogaidh, dhealbhaich sinn e gus a bhith fosgailte. San dòigh seo, ma dh’fhailicheas an inneal, bidh e furasta a chàradh agus a chur na àite. Is e eisimpleir eile doras a’ chaibineit ri thaobh, a tha a’ coimhead math agus a tha nas goireasaiche a chleachdadh. Às deidh dha fhosgladh, tha an siostam cumhachd a-staigh. Airson cuid de fhàilligidhean beaga, is urrainn dhuinn cuideachadh le luchd-ceannach dèiligeadh riutha le taic iomallach, a leasaicheas èifeachdas cinneasachaidh gu mòr.” Mu dheireadh, chomharraich an t-innleadair an loidhne cinneasachaidh thuigseach air beulaibh an ro-ràdh, gach inneal air an loidhne seo, faodar an dà chuid a cheangal airson cinneasachadh iomlan, faodar a thoirt às a chèile cuideachd airson obrachadh leotha fhèin, tha an dealbhadh seo cha mhòr “gun samhail” san dùthaich, chaidh an loidhne cinneasachaidh thuigseach a mheas mar a’ chiad uidheamachd teicnigeach (seata) ann an Roinn Shandong ann an 2022, “ann an aon fhacal, tha na dealbhaidhean againn uile, tha e uile mu dheidhinn rudan a dhèanamh nas fhasa dha na teachdaichean againn.”
Le rannsachadh is leasachadh teicneòlais thuigseach, sruth-phròiseasan adhartach agus bun-bheachd dealbhaidh daonnaichte, airson còrr is 20 bliadhna, tha Shandong High Machine air measgachadh de dhiofar sheòrsaichean uidheamachd giullachd bus a thoirt seachad airson margaidhean dachaigheil agus cèin. An-dràsta, tha còrr is 60 rannsachadh is leasachadh neo-eisimeileach aig a’ chompanaidh air teicneòlas peutant, le cuibhreann margaidh dachaigheil de chòrr is 70%, agus às-mhalairt gu còrr is dusan dùthaich agus roinn air feadh an t-saoghail, agus chaidh tiotalan urramach eile a thoirt do iomairtean àrd-theicneòlais Roinn Shandong, iomairtean ùra sònraichte sònraichte Roinn Shandong agus tiotalan urramach eile.
Airson leasachadh san àm ri teachd air a’ ghnìomhachas, tha an innleadair làn misneachd: “Cuiridh sinn fòcas air giullachd thuigseach, bùthan-obrach gun luchd-obrach agus raointean eile san àm ri teachd, cumaidh sinn oirnn a’ leasachadh ùr-ghnàthachadh teicneòlach agus comasan rannsachaidh is leasachaidh dealbhaidh, agus feuchaidh sinn ri barrachd uidheamachd gnìomhachais thuigseach, goireasach agus brèagha a thoirt don mhargaidh, agus an neart fhèin a chur ris a’ chumhachd saothrachaidh.”
Àm puist: 25 Dàmhair 2024
