Air 22 Gearran, thòisich pròiseact siostam giullachd busbar làn-fèin-ghluasadach a chaidh a leasachadh le Shandong Gaoji Industry Machinery Co., ltd agus buidheann DAQO air a’ chiad ìre de dheuchainn làraich ann am bùth-obrach ùr buidheann DAQO ann an Yangzhong.
Chaidh Buidheann DAQO a stèidheachadh ann an 1965, agus tha i air a bhith na prìomh neach-dèanamh ann an raon Uidheam Dealain, Lùth Ùr agus Dealanachadh Rèile. Am measg nam prìomh thoraidhean tha uidheam suidse HV, MV & LV, co-phàirtean tuigseach, bàr-bus MV LV, fèin-ghluasad siostam cumhachd, claochladair, uidheam dealanachaidh rèile àrd-astar, polysilicon, cealla grèine, modalan PV agus siostam ceangail griod. Chaidh DAQO New Energy Co., Ltd. (DQ) a liostadh air Iomlaid Stoc New York ann an 2010.
’S e prìomh amas na deuchainn-achaidh seo sgrùdadh a dhèanamh air leasachadh is obrachadh an t-siostaim fo dian-obrach àbhaisteach a’ chiad ìre.
Anns an deuchainn seo tha an siostam air a dhèanamh suas de chòig prìomh phàirtean: an taigh-bathair fèin-ghluasadach airson na bàraichean-bus, an inneal gearraidh airson na bàraichean-bus, an inneal muilleidh airson na bàraichean-bus dùblaichte, an inneal comharrachaidh leusair agus an siostam smachd.
’S e inneal ùr a th’ anns an taigh-bathair busbar fèin-ghluasadach airson companaidh Shandong Gaoji, chaidh a leasachadh ann an 2021, agus ’s e prìomh adhbhar an inneil seo an milleadh a lùghdachadh a dh’ fhaodadh a bhith air a dhèanamh le bhith a’ giùlan a’ bhusbar le làimh, agus dh’ fhaodadh e cuideachd dian an saothair a lùghdachadh gus am pròiseas gu lèir a dhèanamh nas èifeachdaiche.
Mar a tha fios againn uile, tha am busbar copair trom agus beagan bog, tha busbar 6m a dh'fhaid furasta a dhì-dhealbhadh nuair a thèid a lìbhrigeadh le làimh, leis a’ chuck niùmatach thèid am busbar a thoirt air falbh gu furasta agus lughdaichidh e an milleadh a dh’ fhaodadh a bhith air uachdar a’ bhusbar.
Tha an inneal gearraidh punching agus an inneal muilleidh busbar dùblaichte le chèile air an ullachadh gu sònraichte airson an t-siostaim, tha na h-innealan seo nas giorra agus nas èifeachdaiche na am modail àbhaisteach, agus tha an caractar seo gan dèanamh nas sùbailte cuideachd rè rèiteachadh làraich.
Agus tha inneal comharrachaidh leusair an t-siostaim ceangailte ris a’ phrìomh choimpiutair smachd, a tha comasach air gach pìos obrach a chomharrachadh le còd QR sònraichte, a’ dèanamh sgrùdadh an stòr comasach agus furasta obrachadh.
Nuair a bhios na pròiseasan uile deiseil, thèid am pìos obrach a chruinneachadh air a’ bheing-chuibhle cruinneachaidh, bidh e glè ghoireasach am pìos obrach a thoirt chun ath phròiseas.
Is e pàirt chudromach eile den deuchainn làraich an siostam stiùirichte a chumas smachd air na h-innealan seo uile agus a cheanglas an siostam ris an stòr-dàta, an siostam smachd stèidhichte air an t-siostam MES, air a leasachadh le innleadairean Shandong Gaoji, Siemens, agus buidheann DAQO.
Rè an leasachaidh, chuir sinn ar n-eòlas seirbheis beairteach a-steach don t-siostam, a’ dèanamh an t-siostaim ùir nas èifeachdaiche, nas reusanta, nas ciallaiche rè giullachd, a’ lughdachadh mearachdan agus cosgaisean a dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le obrachadh làimhe, eadar-dhealachadh eòlais, agus eadar-dhealachadh stuthan cho mòr ‘s as urrainn.
Seo an siostam giullachd busbar làn-fèin-ghluasadach ùr againn airson a’ chiad ìre, agus cuiridh an dàrna ìre inneal ùr eile agus barrachd scrionaichean-suathaidh ris an t-siostam, crìochnaichidh an cearcall giullachd gu lèir. Airson an t-siostam smachd, thèid stiùireadh fìor-ùine agus atharrachadh fìor-ùine a thoirt gu buil, bidh smachd air cinneasachadh nas goireasaiche agus nas earbsaiche na bha e roimhe.
Àm puist: 25 Gearran 2022
