Mar a tha gnìomhachas saothrachaidh teicneòlas is uidheamachd an t-saoghail a’ leasachadh a h-uile latha, airson a h-uile companaidh, bidh Gnìomhachas 4.0 a’ fàs nas cudromaiche bho latha gu latha. Feumaidh gach ball den t-sreath gnìomhachais gu lèir aghaidh a thoirt air na riatanasan agus dèiligeadh riutha.
Tha companaidh gnìomhachas Shandong Gaoji mar bhall de raon lùtha, air gabhail ri mòran comhairle bhon neach-ceannach againn mu ghnìomhachas 4.0. agus chaidh cuid de phrìomh phlanaichean adhartais pròiseict a dhèanamh.
Mar a’ chiad cheum againn ann an Gnìomhachas 4.0, thòisich sinn air pròiseact loidhne giollachd busbar Intelligent tràth an-uiridh. Mar aon de na prìomh uidheamachd, tha an taigh-bathair busbar làn-fèin-ghluasadach air crìoch a chuir air obair saothrachaidh agus slighe tòiseachaidh, chaidh gabhail ris a’ chrìochnachadh mu dheireadh an latha roimhe an-dè.
Bidh an loidhne giullachd busbar tùrail a’ cuimseachadh air giullachd busbar gu math fèin-ghluasadach, cruinneachadh dàta agus fios air ais làn-ùine. Airson an adhbhair seo, bidh an taigh-bathair busbar fèin-ghluasadach a’ gabhail ri siostam servo siemens le siostam riaghlaidh MAX. Leis an t-siostam servo siemens, dh’ fhaodadh an taigh-bathair a h-uile gluasad den phròiseas cuir a-steach no toraidh a choileanadh gu mionaideach. Fhad ‘s a cheanglas an siostam MAX an taigh-bathair le uidheamachd eile den loidhne giullachd agus a’ riaghladh a h-uile ceum den phròiseas gu lèir.
An ath sheachdain coileanaidh prìomh uidheamachd eile den loidhne giollachd gabhail ris a’ chrìochnachadh mu dheireadh, feuch an lean thu sinn gus tuilleadh fiosrachaidh fhaicinn.
Ùine puist: Samhain-19-2021