Dealbhadh Fasan Ùr airson Seirbheis Mhath Raintech Inneal Giullachd Busbar CNC Àrd-inbhe Cruinn Ùr
“Càileachd an toiseach, Onarachd mar bhunait, Companaidh dhùrachdach agus prothaid dha chèile” ’s e sin ar beachd, ann an oidhirp gus sàr-mhathas a chruthachadh gu cunbhalach agus a leantainn airson Dealbhadh Fasan Ùr airson Inneal Giullachd Busbar CNC Àrd-inbhe ùr, ceart agus Seirbheis Mhath Raintech. Tha sinn a’ cur fàilte air luchd-cleachdaidh ùr is seann-fhasanta bho gach seòrsa cùl-raon de bheatha làitheil gus fios a chuir thugainn airson eadar-obrachaidhean gnìomhachais bheaga a tha ri thighinn agus coileanaidhean dha chèile!
“Càileachd 1d, Onarachd mar bhunait, Companaidh dhùrachdach agus prothaid dha chèile” ’s e sin ar beachd, ann an oidhirp gus sàr-mhathas a chruthachadh gu cunbhalach agus a leantainn airsonInneal Busbar Turret Sìona agus Inneal Busbar Innealachaidh AlùmanumIs e poileasaidh na Companaidh againn “càileachd an toiseach, gus a bhith nas fheàrr agus nas làidire, leasachadh seasmhach”. Is e ar n-amasan “gum bi buannachd reusanta aig a’ chomann-shòisealta, luchd-ceannach, luchd-obrach, com-pàirtichean agus iomairtean”. Tha sinn ag amas air co-obrachadh leis a h-uile neach-saothrachaidh phàirtean chàraichean, bùthan càraidh, co-aoisean chàraichean, agus an uairsin àm ri teachd brèagha a chruthachadh! Tapadh leibh airson ùine a ghabhail gus sùil a thoirt air an làrach-lìn againn agus bhiodh sinn toilichte molaidhean sam bith a th’ agaibh a chuidicheas sinn gus an làrach againn a leasachadh.
Tuairisgeul an toraidh
’S e innealan giullachd bàraichean-bus ioma-ghnìomhach a th’ anns an t-sreath BM303-S-3 a chaidh a dhealbhadh leis a’ chompanaidh againn (àireamh peutant: CN200620086068.7), agus a’ chiad inneal punchaidh tuir ann an Sìona. B’ urrainn don uidheamachd seo punchadh, rùsgadh agus lùbadh a dhèanamh aig an aon àm.
Buannachd
Le bàsan iomchaidh, dh’ fhaodadh an aonad punching tuill chruinn, ceart-cheàrnach agus ceàrnagach a phròiseasadh no raon 60 * 120mm a chladhach air bàr-bus.
Bidh an aonad seo a’ gabhail ri pasgan bàs seòrsa tùir, comasach air ochd bàsan punching no embossing a stòradh, dh’ fhaodadh an gnìomhaiche aon bhàs punching a thaghadh taobh a-staigh 10 diogan no na bàsan punching a chuir nan àite gu tur taobh a-staigh 3 mionaidean.
Bidh an aonad bearraidh a’ taghadh an dòigh bearraidh singilte, gun sgudal sam bith a dhèanamh fhad ‘s a tha e a’ bearradh an stuth.
Agus tha an aonad seo a’ gabhail ri structar cruinn aonaichte a tha èifeachdach agus comasach air beatha seirbheis fhada.
Dh’ fhaodadh an aonad lùbadh lùbadh ìre, lùbadh dìreach, lùbadh pìoba uilinn, crìoch ceangail, lùbadh cumadh-Z no lùbadh toinneamh a phròiseasadh le bhith ag atharrachadh nam bàsan.
Tha an aonad seo air a dhealbhadh gus a bhith fo smachd phàirtean PLC, agus dh’fhaodadh na pàirtean seo co-obrachadh leis a’ phrògram smachd againn dèanamh cinnteach gu bheil eòlas obrachaidh furasta agad agus pìos-obrach àrd-chruinneas, agus an aonad lùbadh gu lèir air a chuir air àrd-ùrlar neo-eisimeileach a nì cinnteach gum faodadh na trì aonadan obrachadh aig an aon àm.
Pannal smachd, eadar-aghaidh duine-inneal: tha am bathar-bog furasta obrachadh, tha gnìomh stòraidh aige, agus tha e goireasach airson obrachaidhean a-rithist is a-rithist. Bidh an smachd innealachaidh a’ gabhail ris an dòigh smachd àireamhach, agus tha cruinneas an innealachaidh àrd.
“Càileachd an toiseach, Onarachd mar bhunait, Companaidh dhùrachdach agus prothaid dha chèile” ’s e sin ar beachd, ann an oidhirp gus sàr-mhathas a chruthachadh gu cunbhalach agus a leantainn airson Dealbhadh Fasan Ùr airson Inneal Giullachd Busbar CNC Àrd-inbhe ùr, ceart agus Seirbheis Mhath Raintech. Tha sinn a’ cur fàilte air luchd-cleachdaidh ùr is seann-fhasanta bho gach seòrsa cùl-raon de bheatha làitheil gus fios a chuir thugainn airson eadar-obrachaidhean gnìomhachais bheaga a tha ri thighinn agus coileanaidhean dha chèile!
Dealbhadh Fasan Ùr airsonInneal Busbar Turret Sìona agus Inneal Busbar Innealachaidh AlùmanumIs e poileasaidh na Companaidh againn “càileachd an toiseach, gus a bhith nas fheàrr agus nas làidire, leasachadh seasmhach”. Is e ar n-amasan “gum bi buannachd reusanta aig a’ chomann-shòisealta, luchd-ceannach, luchd-obrach, com-pàirtichean agus iomairtean”. Tha sinn ag amas air co-obrachadh leis a h-uile neach-saothrachaidh phàirtean chàraichean, bùthan càraidh, co-aoisean chàraichean, agus an uairsin àm ri teachd brèagha a chruthachadh! Tapadh leibh airson ùine a ghabhail gus sùil a thoirt air an làrach-lìn againn agus bhiodh sinn toilichte molaidhean sam bith a th’ agaibh a chuidicheas sinn gus an làrach againn a leasachadh.
Rèiteachadh
Meud Being-obrach (mm) | Cuideam an inneil (kg) | Cumhachd Iomlan (kw) | Bholtaids Obrach (V) | Àireamh Aonad Uidheamaigeach (Pic * Mpa) | Modail Smachd |
Sreath I: 1500 * 1200Sreath II: 840 * 370 | 1460 | 11.37 | 380 | 3 * 31.5 | PLC+CNClùbadh aingeal |
Prìomh pharaimearan teicnigeach
Stuth | Crìoch Giullachd (mm) | Feachd Toraidh as Motha (kN) | ||
Aonad punching | Copar / Alùmanum | ∅32 (tiughas ≤10) ∅25 (tiughas ≤15) | 350 | |
Aonad bearraidh | 15*160 (Bearradh Singilte) 12*160 (Bearradh Tollaidh) | 350 | ||
Aonad lùbadh | 15*160 (Lùbadh Ingearach) 12*120 (Lùbadh Còmhnard) | 350 | ||
* Dh’fhaodadh na trì aonadan a bhith air an taghadh no air an atharrachadh mar ghnàthachadh. |