Dèanadair airson Inneal Gearraidh Uidheamaigeach airson Bàr-bus Copair/Alùmanaim

Mar as trice bidh sinn a’ leantainn a’ phrionnsapail bhunasach “Càileachd an Toiseach, Àrd-inbhe”. Tha sinn air a bhith làn dhealasach a thaobh bathar càileachd aig prìsean farpaiseach, lìbhrigeadh sgiobalta agus taic proifeasanta a thabhann do ar luchd-cleachdaidh airson Inneal Gearraidh Uidheamachaidh airson Busbar Copair/Alùmanaim. Tha sinn ag amas air ùr-ghnàthachadh siostam leantainneach, ùr-ghnàthachadh riaghlaidh, ùr-ghnàthachadh mionlach agus ùr-ghnàthachadh gnìomhachais, a’ toirt làn chothrom air na buannachdan iomlan, agus a’ dèanamh leasachaidhean leantainneach air càileachd seirbheis.
Mar as trice bidh sinn a’ leantainn a’ phrionnsapail bhunasach “Càileachd an Toiseach, Àrd-chliù”. Tha sinn air a bhith làn dhealasach a thaobh bathar de chàileachd àrd aig prìsean farpaiseach, lìbhrigeadh sgiobalta agus taic phroifeasanta a thabhann do ar luchd-cleachdaidh.Inneal Gearraidh Sìona agus Inneal Gearraidh Manuel airson BusbarTha sinn a’ cumail ri càileachd sàr-mhath, prìs farpaiseach agus lìbhrigeadh pongail agus seirbheis nas fheàrr, agus tha sinn an dòchas dàimhean math fad-ùine agus co-obrachadh a stèidheachadh leis na com-pàirtichean gnìomhachais ùra is sean againn bho air feadh an t-saoghail. Tha fàilte chridheil oirbh a thighinn còmhla rinn.

Mion-fhiosrachadh mun toradh

'S e uidheam proifeasanta a th' ann an GJCNC-BP-50 a chaidh a dhealbhadh gus busbar a phròiseasadh gu h-èifeachdach agus gu ceart.

Rè giollachd, dh’ fhaodadh an uidheam seo na clampaichean a chur nan àite gu fèin-ghluasadach, rud a tha gu math èifeachdach gu sònraichte airson busbar fada. Leis na bàsan giollachd sin anns an leabharlann innealan, dh’ fhaodadh an uidheam seo busbar a phròiseasadh le bhith gan punchadh (toll cruinn, toll fada msaa), gan cabhradh, gan rùsgadh, gan claiseadh, gan gearradh oiseanan fillte agus mar sin air adhart. Thèid am pìos obrach crìochnaichte a lìbhrigeadh leis a’ ghiùladair.

Faodaidh an uidheamachd seo a bhith co-ionnan ri lùbadair CNC agus loidhne toraidh giullachd busbar a chruthachadh.

Prìomh charactar

GJ3D / bathar-bog prògramaidh

’S e bathar-bog dealbhaidh le taic shònraichte a th’ ann an GJ3D airson giullachd bhàraichean-bus. Dh’fhaodadh e còd inneil a phrògramadh gu fèin-ghluasadach, gach ceann-latha sa phròiseasadh obrachadh a-mach, agus atharrais a dhèanamh air a’ phròiseas gu lèir a sheallas atharrachadh a’ bhàr-bus gu soilleir ceum air cheum. Rinn na caractaran seo e goireasach agus cumhachdach còdadh làimhe iom-fhillte le cànan inneil a sheachnadh. Agus tha e comasach dha am pròiseas gu lèir a nochdadh agus casg a chuir gu h-èifeachdach air sgudal stuthan air adhbhrachadh le cuir a-steach ceàrr.

Airson bhliadhnaichean, tha a’ chompanaidh againn air a bhith air thoiseach ann a bhith a’ cur teicneòlas grafaigeach 3D an sàs ann an gnìomhachas giullachd busbar. A-nis is urrainn dhuinn am bathar-bog smachd is dealbhaidh CNC as fheàrr ann an Àisia a thaisbeanadh dhut.

Eadar-aghaidh daonna-coimpiutair

Gus eòlas obrachaidh nas fheàrr agus fiosrachadh nas fheumail a thoirt seachad. Tha RMTP 15” aig an uidheamachd mar eadar-aghaidh daonna-coimpiutair. Leis an aonad seo faodaidh tu fiosrachadh soilleir fhaighinn mun phròiseas saothrachaidh gu lèir no ma dh’ fhaodadh rabhadh sam bith tachairt agus an uidheamachd a smachdachadh le aon làimh.

Ma dh’fheumas tu fiosrachadh rèiteachaidh an uidheim no paramadairean bunaiteach a’ bhàis atharrachadh. Faodaidh tu an ceann-latha a chuir a-steach leis an aonad seo cuideachd.

Structaran Meacanaigeach

Gus structar meacanaigeach seasmhach, èifeachdach, mionaideach agus fad-beatha a chruthachadh, thagh sinn sgriubha-bàla àrd-chruinneas, stiùireadh loidhneach mionaideach le Taiwan HIWIN agus siostam servo le YASKAWA a bharrachd air an t-siostam dà-chlamp sònraichte againn. Bidh na rudan seo uile a’ cruthachadh siostam tar-chuir cho math ‘s a dh’ fheumas tu.

Bidh sinn a’ leasachadh prògram fèin-ath-chur gus an siostam glacaidh a dhèanamh nas èifeachdaiche, gu h-àraidh airson giullachd bhàraichean bus fada, agus cuideachd gus obair an obraiche a lughdachadh gu mòr. Barrachd luach a chruthachadh don luchd-ceannach againn.

Tha dà sheòrsa ann:

GJCNC-BP-50-8-2.0/SC (Sia punching, aon shearadh, aon brùthadh)

GJCNC-BP-50-8-2.0/C (Ochd punching, aon shear)

Faodaidh tu na modailean a dh’ fheumas tu a thaghadh

Pacadh às-mhalairt

Mar as trice bidh sinn a’ leantainn a’ phrionnsapail bhunasach “Càileachd an Toiseach, Àrd-inbhe”. Tha sinn air a bhith làn dhealasach a thaobh bathar càileachd aig prìsean farpaiseach, lìbhrigeadh sgiobalta agus taic proifeasanta a thabhann do ar luchd-cleachdaidh airson Inneal Gearraidh Uidheamachaidh airson Busbar Copair/Alùmanaim. Tha sinn ag amas air ùr-ghnàthachadh siostam leantainneach, ùr-ghnàthachadh riaghlaidh, ùr-ghnàthachadh mionlach agus ùr-ghnàthachadh gnìomhachais, a’ toirt làn chothrom air na buannachdan iomlan, agus a’ dèanamh leasachaidhean leantainneach air càileachd seirbheis.
Dèanadair airsonInneal Gearraidh Sìona agus Inneal Gearraidh Manuel airson BusbarTha sinn a’ cumail ri càileachd sàr-mhath, prìs farpaiseach agus lìbhrigeadh pongail agus seirbheis nas fheàrr, agus tha sinn an dòchas dàimhean math fad-ùine agus co-obrachadh a stèidheachadh leis na com-pàirtichean gnìomhachais ùra is sean againn bho air feadh an t-saoghail. Tha fàilte chridheil oirbh a thighinn còmhla rinn.

Prìomh pharaimearan teicnigeach

Rèiteachadh