Inneal Busbar VHB-200 3 ann an 1 a tha a’ reic gu mòr airson innealachadh Busbar Copair is Alùmanaim

Ge bith dè an neach-ceannach ùr no seann neach-ceannach a th’ ann, tha sinn a’ creidsinn ann an dàimh fad-ùine agus earbsach airson Inneal Busbar 3 ann an 1 VHB-200 a tha a’ reic gu teth airson innealachadh Busbar Copair Alùmanum, tha ar luchd-obrach ag amas air fuasglaidhean a thoirt seachad le co-mheas cosgais àrd-choileanaidh don luchd-dùil againn, a bharrachd air an amas againn uile an-còmhnaidh ar luchd-cleachdaidh a shàsachadh bho air feadh an t-saoghail.
Ge bith an e neach-ceannach ùr no seann neach-ceannach a th’ annainn, tha sinn a’ creidsinn ann an dàimh fad-ùine agus earbsach. Leis a’ bhùth-obrach adhartach, sgioba dealbhaidh sgileil agus siostam smachd càileachd teann, stèidhichte air meadhan-gu-àrd mar ar suidheachadh margaidheachd, tha ar bathar a’ reic gu luath air margaidhean Eòrpach agus Ameireaganach leis na suaicheantasan againn fhèin leithid Deniya, Qingsiya agus Yisilanya.

Tuairisgeul an toraidh

’S e innealan giullachd bàraichean-bus ioma-ghnìomhach a th’ anns an t-sreath BM303-S-3 a chaidh a dhealbhadh leis a’ chompanaidh againn (àireamh peutant: CN200620086068.7), agus a’ chiad inneal punchaidh tuir ann an Sìona. B’ urrainn don uidheamachd seo punchadh, rùsgadh agus lùbadh a dhèanamh aig an aon àm.

Buannachd

Le bàsan iomchaidh, dh’ fhaodadh an aonad punching tuill chruinn, ceart-cheàrnach agus ceàrnagach a phròiseasadh no raon 60 * 120mm a chladhach air bàr-bus.

Bidh an aonad seo a’ gabhail ri pasgan bàs seòrsa tùir, comasach air ochd bàsan punching no embossing a stòradh, dh’ fhaodadh an gnìomhaiche aon bhàs punching a thaghadh taobh a-staigh 10 diogan no na bàsan punching a chuir nan àite gu tur taobh a-staigh 3 mionaidean.

Bidh an aonad bearraidh a’ taghadh an dòigh bearraidh singilte, gun sgudal sam bith a dhèanamh fhad ‘s a tha e a’ bearradh an stuth.

Agus tha an aonad seo a’ gabhail ri structar cruinn aonaichte a tha èifeachdach agus comasach air beatha seirbheis fhada.

Dh’ fhaodadh an aonad lùbadh lùbadh ìre, lùbadh dìreach, lùbadh pìoba uilinn, crìoch ceangail, lùbadh cumadh-Z no lùbadh toinneamh a phròiseasadh le bhith ag atharrachadh nam bàsan.

Tha an aonad seo air a dhealbhadh gus a bhith fo smachd phàirtean PLC, agus dh’fhaodadh na pàirtean seo co-obrachadh leis a’ phrògram smachd againn dèanamh cinnteach gu bheil eòlas obrachaidh furasta agad agus pìos-obrach àrd-chruinneas, agus an aonad lùbadh gu lèir air a chuir air àrd-ùrlar neo-eisimeileach a nì cinnteach gum faodadh na trì aonadan obrachadh aig an aon àm.

Pannal smachd, eadar-aghaidh duine-inneal: tha am bathar-bog furasta obrachadh, tha gnìomh stòraidh aige, agus tha e goireasach airson obrachaidhean a-rithist is a-rithist. Bidh an smachd innealachaidh a’ gabhail ris an dòigh smachd àireamhach, agus tha cruinneas an innealachaidh àrd.

Ge bith dè an neach-ceannach ùr no seann neach-ceannach a th’ ann, tha sinn a’ creidsinn ann an dàimh fad-ùine agus earbsach airson Inneal Busbar 3 ann an 1 VHB-200 a tha a’ reic gu teth airson innealachadh Busbar Copair Alùmanum, tha ar luchd-obrach ag amas air fuasglaidhean a thoirt seachad le co-mheas cosgais àrd-choileanaidh don luchd-dùil againn, a bharrachd air an amas againn uile an-còmhnaidh ar luchd-cleachdaidh a shàsachadh bho air feadh an t-saoghail.
Inneal Lùbadh Busbar agus Inneal Busbar 3 ann an 1 a tha a’ reic gu mòr, Leis a’ bhùth-obrach adhartach, sgioba dealbhaidh sgileil agus siostam smachd càileachd teann, stèidhichte air meadhan gu àrd-ìre air a chomharrachadh mar ar suidheachadh margaidheachd, tha ar bathar a’ reic gu luath air margaidhean Eòrpach agus Ameireaganach leis na suaicheantasan againn fhèin leithid Deniya, Qingsiya agus Yisilanya gu h-ìosal.

Rèiteachadh

Prìomh pharaimearan teicnigeach