Clàr reic teth a ’giullachd bàr copair 3-in-1 a’ punchadh inneal gearraidh cromadh inneal inneal giullachd busbar

Mar as trice bidh sinn a ’creidsinn gu bheil caractar neach a’ co-dhùnadh càileachd thoraidhean, bidh am mion-fhiosrachadh a ’co-dhùnadh càileachd thoraidhean, agus sinn a’ cleachdadh spiorad luchd-obrach REALISTIC, ÈIFEACHDACH AGUS ÙR-SGRÙDADH airson a bhith a ’reic teth Clàr Busbar Processing 3-in-1 Copper Bar Punching Benending Machinery Machinery Machine Busbar Inneal giullachd, Tha ar bathar air aithneachadh gu farsaing agus earbsach le luchd-cleachdaidh agus is urrainn dhaibh feumalachdan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu leantainneach a shàsachadh.
Mar as trice bidh sinn a’ creidsinn gu bheil caractar neach a’ co-dhùnadh càileachd thoraidhean, bidh am mion-fhiosrachadh a’ co-dhùnadh càileachd thoraidhean, fhad ‘s a tha sinn a’ cleachdadh spiorad luchd-obrach REALISTEACH, ÈIFEACHDACH AGUS INNLEACHDACH airsonInneal Busbar agus Inneal Busbar CNC, Chan eil reic ar bathar ag adhbhrachadh chunnartan sam bith agus a’ toirt toradh àrd don chompanaidh agad na àite. Is e ar n-amas cunbhalach luach a chruthachadh dha teachdaichean. Tha a’ chompanaidh againn a’ coimhead airson riochdairean gu dùrachdach. Dè tha thu a' feitheamh? Thig agus thig còmhla rinn. An-dràsta no gu bràth.

Tuairisgeul toraidh

Tha Sreath BM303-S-3 nan innealan giullachd busbar ioma-ghnìomhach air an dealbhadh leis a ’chompanaidh againn (àireamh patent: CN200620086068.7), agus a’ chiad inneal punching turret ann an Sìona. Dh’ fhaodadh an uidheamachd seo punching, rùsgadh agus lùbadh uile aig an aon àm.

Buannachd

Le bàs iomchaidh, dh’ fhaodadh an aonad punching tuill cruinn, fada agus ceàrnagach a phròiseasadh no àite 60 * 120mm a chòmhdach air busbar.

Bidh an aonad seo a’ gabhail ri pasgan bàis coltach ri turaid, comasach air ochd punching no cabhradh a stòradh, dh’ fhaodadh an gnìomhaiche aon punching a thaghadh a ’bàsachadh taobh a-staigh 10 diogan no am punching a chuir an àite gu tur taobh a-staigh 3 mionaidean.

Bidh an aonad rùsgaidh a’ taghadh an aon dòigh rùsgaidh, na dèan sgrìob sam bith fhad ‘s a tha iad a’ rùsgadh an stuth.

Agus tha an aonad seo a’ gabhail ri structar iomlan cruinn a tha èifeachdach agus comasach air beatha seirbheis fhada.

Dh’ fhaodadh an aonad cromadh lùbadh ìre, lùbadh dìreach, lùbadh pìob uillt, ceann-uidhe ceangail, cumadh Z no lùbadh toinneamh le bhith ag atharrachadh am bàs.

Tha an aonad seo air a dhealbhadh gus a bhith fo smachd pàirtean PLC, bidh na pàirtean sin a’ co-obrachadh leis a’ phrògram smachd againn a dh’ fhaodadh dèanamh cinnteach gu bheil eòlas obrachaidh furasta agad agus obair-obrach àrd-chruinneas, agus an aonad cromadh gu lèir air a chuir air àrd-ùrlar neo-eisimeileach a nì cinnteach gum faodadh na trì aonadan obrachadh aig an aon àm. uair.

Pannal smachd, eadar-aghaidh inneal-duine: tha am bathar-bog aige sìmplidh ri obrachadh, tha gnìomh stòraidh aige, agus tha e goireasach airson gnìomhachd a-rithist. Bidh an smachd innealachaidh a’ gabhail ris an dòigh smachd àireamhach, agus tha cruinneas innealachaidh àrd.

Mar as trice bidh sinn a ’creidsinn gu bheil caractar neach a’ co-dhùnadh càileachd thoraidhean, bidh am mion-fhiosrachadh a ’co-dhùnadh càileachd thoraidhean, agus sinn a’ cleachdadh spiorad luchd-obrach REALISTIC, ÈIFEACHDACH AGUS ÙR-SGRÙDADH airson a bhith a ’reic teth Clàr Busbar Processing 3-in-1 Copper Bar Punching Benending Machinery Machinery Machine Busbar Inneal giullachd, Tha ar bathar air aithneachadh gu farsaing agus earbsach le luchd-cleachdaidh agus is urrainn dhaibh feumalachdan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu leantainneach a shàsachadh.
Hot-reicInneal Busbar agus Inneal Busbar CNC, Chan eil reic ar bathar ag adhbhrachadh chunnartan sam bith agus a’ toirt toradh àrd don chompanaidh agad na àite. Is e ar n-amas cunbhalach luach a chruthachadh dha teachdaichean. Tha a’ chompanaidh againn a’ coimhead airson riochdairean gu dùrachdach. Dè tha thu a' feitheamh? Thig agus thig còmhla rinn. An-dràsta no gu bràth.

Rèiteachadh

Prìomh Paramadairean Teicnigeach