Taigh-bathair Busbar Tuigseach làn-fèin-ghluasadach GJAUT-BAL
1. Ruigsinneachd fèin-ghluasadach agus èifeachdach: uidheamaichte le siostam smachd plc adhartach agus inneal gluasaid, tha co-phàirtean dràibhidh còmhnard is dìreach aig an inneal gluasaid, a dh’ fhaodas am busbar aig gach àite stòraidh den leabharlann stuthan a cheangal gu sùbailte gus togail is luchdachadh stuthan fèin-ghluasadach a thoirt gu buil. Rè giullachd a’ bhusbar, thèid am busbar a ghluasad gu fèin-ghluasadach bhon àite stòraidh chun chrios giùlain, gun làimhseachadh làimhe, a’ leasachadh èifeachdas cinneasachaidh gu mòr.
2. Suidheachadh ceart agus atharrachadh sùbailte: Faodaidh inneal gluasaid an leabharlainn ruigsinneachd thuigseach gach àite leabharlainn a lorg gu ceart gus dèanamh cinnteach gu bheil cothrom ceart air a’ bhàr-bus. Faodaidh an t-àite stòraidh measgachadh de shònrachaidhean de bhàraichean-bus a stòradh gus coinneachadh ri feumalachdan cinneasachaidh eadar-dhealaichte. Aig an aon àm, tha stiùireadh tar-chuir a’ chrios giùlain a rèir stiùireadh ais fhada sreath a’ bhus, a ghabhas ceangal gu rèidh ri gach seòrsa uidheamachd giullachd bus, agus tha comas atharrachaidh làidir aige anns an loidhne cinneasachaidh giullachd bus gu lèir gus dèanamh cinnteach à leantainneachd a’ phròiseis cinneasachaidh.
3. Riaghladh sàbhailte, earbsach agus tuigseach: Bidh leabharlann ruigsinneachd thuigseach a’ bhus a’ cur obrachadh fèin-ghluasadach an àite làimhseachadh làimhe, a’ lughdachadh cunnart leòn luchd-obrach agus a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd cinneasachaidh. Tha gnìomh riaghlaidh clàr-stuthan tuigseach aice cuideachd, sgrùdadh fìor-ùine air àireamh clàr-stuthan a’ bhus-bhàr, sònrachaidhean agus fiosrachadh eile, gus am faigh manaidsearan greim air daineamaigs clàr-stuthan ann an deagh àm, riarachadh agus cur-ris reusanta, casg a chuir air cùl-stoc no gainnead stoc, agus èifeachdas obrachadh is riaghladh iomairt a leasachadh.
Prìomh ghnìomhan agus ro-ràdh toraidh
1. Faodar an leabharlann thuigseach a cheangal ris an loidhne giullachd no ris an inneal singilte, agus tha i fo smachd bathar-bog an t-siostam riaghlaidh cinneasachaidh gus leigeil ma sgaoil agus cuir a-steach fèin-ghluasadach a’ bhàr copair a thoirt gu buil. Cleachdadh teicneòlas fiosrachaidh gus an clàr-stuthan gu lèir a dhèanamh sùbailte, tuigseach, didseatach, a’ sàbhaladh chosgaisean saothair, agus èifeachdas giullachd a leasachadh;
2. Meudan leabharlainn tuigseach ruigsinneachd fèin-ghluasadach bàr bus: fad 7m × leud (N, air a dhearbhadh a rèir làrach fhìor an neach-ceannach) m, chan eil àirde na leabharlainn nas motha na 4m; Tha an àireamh de dh’àiteachan stòraidh ann an N, agus tha an seòrsachadh sònraichte air a rèiteachadh a rèir an iarrtas. Fad a’ bhàr copair: 6m / bàr, is e 150kg (16 × 200mm) an cuideam as motha de gach bàr copair; Is e 8kg (3 × 30mm) an cuideam as ìsle; Tha bàraichean copair 15 * 3/20 * 3/20 * 4 agus sònrachaidhean beaga eile air an cur ann an sreathan beaga fa leth;
3. Tha na bàraichean copair air an stòradh còmhnard agus air an cruachadh. Tha an suidse agus gluasad nam bàraichean copair air an dèanamh leis an t-suigear làimhseachaidh truss, a tha freagarrach airson a h-uile sònrachadh de na bàraichean copair a tha air an cur anns a’ chlàr-stuth thuigseach;
4. Docadh gun fhiosta le inneal punching is gearraidh busbar CNC, bàr copair fèin-ghluasadach a rèir iarrtas, lìbhrigeadh fèin-ghluasadach, agus a rèir a’ phlana gus an obair giullachd a chrìochnachadh;
5. Le paileatadh fèin-ghluasadach, stòradh fèin-ghluasadach agus loidhne giullachd fèin-ghluasadach bàr copair ann an aon, gus ceangal gun fhiosta leabharlann thuigseach agus loidhne giullachd fèin-ghluasadach a thoirt gu buil; Tha an aonad seòlaidh PLC fosgailte, agus faodaidh siostam an neach-ceannach dàta an t-siostaim leabharlainn thuigseach a leughadh.
6. Tha feansa tèarainteachd agus dorsan is trannsaichean cumail suas anns an taigh-bathair copair.
Prìomh pharaimearan teicnigeach
|
Cuspair | Aonad | Paramadair | Nota |
| Meudan na leabharlainn (fad * leud * àirde) | m | 6*50*N | Airson fiosrachaidh |
| Àireamh àiteachan stòraidh | 个 Pìos | N | |
| Àireamh de shùghadairean falamh (sùghadairean spong) | 个 Pìos | 4 | |
| Cuideam as àirde adsorption | KG | 150 | |
| Àireamh aisealan smachd | 个 Pìos | 2 | |
| Cumhachd motair servo ais-Y | KW | 4.4 | |
| Cumhachd motair servo Z-axis | KW | 4.4 | |
| Co-mheas lughdachadh lughdadair ais-Y | 15 | ||
| Co-mheas lughdachadh lughdadair axis-Z | 15 | ||
| Astar reataichte air ais-Y | mm/s | 446 | |
| Z Astar reataichte Z-axis | mm/s | 353 | |
| Slabhraidh plàta giùlain (fad * leud) | mm | 6000 * 450 | |
| An duilleag as àirde a tha ceadaichte (fad × leud × tiugh) | mm | 6000 * 200 * 16 | |
| Plàta as lugha ceadaichte (fad × leud × tiugh) | mm | 6000 * 30 * 3 | |
| Cumhachd motair inverter loidhne tar-chuir | KW | 0.75 | |
| Cumhachd iomlan an t-solair | kW | 16 | |
| Cuideam aonaid | Kg | 6000 |
