Inneal Rùsgadh Lùbadh Punching Busbar Seirbheis Às-reic Aibidh as Saoire
Innealan air an ruith gu math, sgioba prothaidean eòlach, agus toraidhean is seirbheisean às dèidh reic mòran nas fheàrr; Tha sinn cuideachd air a bhith nar prìomh chèile agus clann aonaichte, bidh a h-uile duine a’ cumail ri buannachd na companaidh “aonachd, dealas, fulangas” airson an inneal gearraidh às dèidh reic as saoire airson Seirbheis Busbar Punching Bending Service Factory Adipous, Nì sinn do cheannach pearsanaichte gus coinneachadh ri do riarachadh fhèin! Tha grunn roinnean aig a’ ghnìomhachas againn, a’ gabhail a-steach roinn toraidh, roinn teachd-a-steach, roinn smachd sàr-mhath agus ionad seirbheis, msaa.
Innealan air an ruith gu math, sgioba prothaidean eòlach, agus toraidhean is seirbheisean às dèidh reic mòran nas fheàrr; Tha sinn cuideachd air a bhith nar prìomh chèile agus clann aonaichte, bidh a h-uile duine a’ cumail ri buannachd a’ chompanaidh “aonachd, dealas, fulangas” airsonInneal Busbar Sìona agus Inneal Busbar TurretTha sinn air a bhith moiteil ar bathar a thoirt do gach neach-leantainn chàraichean air feadh an t-saoghail leis na seirbheisean sùbailte, luath is èifeachdach againn agus an ìre smachd càileachd as teinne a tha air a bhith air aontachadh agus air a mholadh le luchd-ceannach a-riamh.
Mion-fhiosrachadh mun toradh
Bidh inneal muilleidh busbar CNC ag obair sa mhòr-chuid ann am muilleidh fillte agus fillte mhòr anns a’ bhàr-bus. Bidh e gu fèin-ghluasadach a’ gineadh còd a’ phrògraim agus a’ cur a’ chòd chun uidheamachd stèidhichte air na riatanasan air sònrachadh a’ bhàr-bus agus an dàta a chuirear a-steach air an sgrion taisbeanaidh. Tha e furasta obrachadh agus faodaidh e bogha busbar feumail a innealachadh le coltas snog.
Buannachd
Tha an inneal seo air a chleachdadh gus innealachadh bogha roinneil a dhèanamh airson cinn busbar leis an H≤3-15mm, w≤140mm agus L≥280mm.
Thèid ceann a’ bhàr a innealachadh chun chumadh le structar stèidhichte.
Bidh na clamps a’ gabhail ri teicneòlas meadhanachaidh fèin-ghluasadach gus am bi am brùthadh nas fheàrr air a’ phuing giùlain feachd.
Tha àrdachadh air a chleachdadh air a’ cheann brùthaidh gus seasmhachd a’ phìos obrach a dhèanamh tèarainte, a’ toirt buaidh uachdar innealachaidh nas fheàrr.
Tha inneal-gleidhidh BT40 aig ìre cruinne air a chleachdadh airson ath-chur lann furasta, teannachadh mionaideach agus cruinneas àrd.
Bidh an inneal seo a’ cleachdadh sgriothan-bàla agus treòraichean loidhneach àrd-chruinneas. Chaidh rèilichean treòrachaidh mòra trom-luchd a thaghadh gus cruas nas fheàrr a thoirt don inneal gu lèir, an crith agus an fhuaim a lughdachadh, càileachd a’ phìos-obrach a leasachadh agus cruinneas agus èifeachdas àrd a dhèanamh cinnteach.
Le bhith a’ cleachdadh phàirtean de bhrandan dachaigheil agus ainmeil air feadh an t-saoghail, tha beatha seirbheis fhada aig an inneal seo agus faodaidh e càileachd àrd a ghealltainn.
’S e am prògram a thathar a’ cleachdadh san inneal seo am bathar-bog prògramadh grafaigean fèin-ghluasadach a chaidh a leasachadh leis a’ chompanaidh againn, a’ toirt gu buil fèin-ghluasad ann am prògramadh. Chan fheum an obraiche diofar chòdan a thuigsinn, agus chan fheum fios a bhith aige/aice ciamar a dh’obraicheas e an t-ionad innealachaidh traidiseanta. Chan fheum an obraiche ach grunn pharaimeatairean a chuir a-steach le bhith a’ toirt iomradh air na grafaigean, agus cruthaichidh an uidheamachd còdan an inneil gu fèin-ghluasadach. Bheir e ùine nas giorra na prògramadh làimhe agus cuiridh e às don chomas mearachd còd adhbhrachadh le prògramadh làimhe.
Tha coltas grinn air a’ bhàr-bus a chaidh a innealachadh san inneal seo, gun sgaoileadh puing, a’ caolachadh meud a’ chaibineit gus àite a shàbhaladh agus a’ lughdachadh caitheamh copair gu mòr.
Innealan air an ruith gu math, sgioba prothaidean eòlach, agus toraidhean is seirbheisean às dèidh reic mòran nas fheàrr; Tha sinn cuideachd air a bhith nar prìomh chèile agus clann aonaichte, bidh a h-uile duine a’ cumail ri buannachd na companaidh “aonachd, dealas, fulangas” airson an inneal gearraidh às dèidh reic as saoire airson Seirbheis Busbar Punching Bending Service Factory Adipous, Nì sinn do cheannach pearsanaichte gus coinneachadh ri do riarachadh fhèin! Tha grunn roinnean aig a’ ghnìomhachas againn, a’ gabhail a-steach roinn toraidh, roinn teachd-a-steach, roinn smachd sàr-mhath agus ionad seirbheis, msaa.
Factaraidh as saoireInneal Busbar Sìona agus Inneal Busbar TurretTha sinn air a bhith moiteil ar bathar a thoirt do gach neach-leantainn chàraichean air feadh an t-saoghail leis na seirbheisean sùbailte, luath is èifeachdach againn agus an ìre smachd càileachd as teinne a tha air a bhith air aontachadh agus air a mholadh le luchd-ceannach a-riamh.
Rèiteachadh
Meud (mm) | Cuideam (kg) | Meud a’ Chlàir-obrach (mm) | Stòr Adhair (Mpa) | Cumhachd Iomlan (kw) |
2500 * 2000 | 3300 | 350 * 900 | 0.5~0.9 | 11.5 |
Paramadairean Teicnigeach
Cumhachd Motair (kw) | 7.5 | Cumhachd Servo (kw) | 2 * 1.3 | Torpue as motha (Nm) | 62 |
Modail Neach-gleidhidh Inneal | BT40 | Trast-thomhas an inneil (mm) | 100 | Astar an t-Snìomhain (RPM) | 1000 |
Leud an Stuth (mm) | 30~140 | Fad Stuth as ìsle (mm) | 110 | Tiughas Stuth (mm) | 3~15 |
Stoc an Ais-X (mm) | 250 | Stoc an Ais-Y (mm) | 350 | Luaths Suidheachaidh Luath (mm/min) | 1500 |
Pàirceadh Ballsgriub (mm) | 10 | Cruinneas Suidheachaidh (mm) | 0.03 | Astar Beathachaidh (mm/min) | 1200 |