2019 Inneal Giullachd Bàr Bus fèin-ghluasadach de dheagh chàileachd
Gus am prògram riaghlaidh àrdachadh gu cunbhalach mar thoradh air an riaghailt agad “gu fìrinneach, tha deagh chreideamh agus càileachd mar bhunait airson leasachadh gnìomhachais”, bidh sinn gu mòr a’ gabhail a-steach brìgh fhuasglaidhean co-cheangailte gu h-eadar-nàiseanta, agus an-còmhnaidh a’ cruthachadh fhuasglaidhean ùra gus iarrtasan luchd-ceannach a shàsachadh airson 2019 Inneal giullachd Busbar fèin-ghluasadach de dheagh chàileachd àrd-èifeachdais, Airson tuilleadh dàta, feuch an cuir thu post-d thugainn. Tha sinn a’ coimhead air adhart airson cothrom do chuideachadh.
Gus am prògram riaghlaidh àrdachadh gu cunbhalach mar thoradh air an riaghailt agad “gu dùrachdach, tha deagh rùn agus càileachd mar bhunait airson leasachadh gnìomhachais”, bidh sinn gu mòr a’ gabhail a-steach brìgh nam fuasglaidhean co-cheangailte gu h-eadar-nàiseanta, agus an-còmhnaidh a’ cruthachadh fhuasglaidhean ùra gus iarrtasan luchd-ceannach a shàsachadh airson.Inneal gearraidh airson innealan busbar agus punching busbar, Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air luchd-ceannach dachaigheil is thall thairis tadhal air a’ chompanaidh againn agus còmhradh gnìomhachais a bhith againn. Bidh a’ chompanaidh againn an-còmhnaidh ag iarraidh air a’ phrionnsapal de “deagh chàileachd, prìs reusanta, seirbheis den chiad ìre”. Tha sinn deònach co-obrachadh fad-ùine, càirdeil agus buannachdail dha chèile a thogail leat.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Bidh inneal muilneadh busbar CNC sa mhòr-chuid ag obair ann am fillet bleith agus fillet mòr anns a’ bhàr-bhus. Bidh e gu fèin-ghluasadach a’ gineadh còd a ’phrògraim agus a’ sgaoileadh a ’chòd chun uidheamachd stèidhichte air na riatanasan air sònrachadh bàr-bus agus an dàta a chuirear a-steach air an scrion taisbeanaidh. Tha e furasta obrachadh agus faodaidh e inneal a dhèanamh air arc busbar feumail le sealladh snog.
Buannachd
Tha an inneal seo air a chleachdadh gus innealachadh arc roinneil a dhèanamh airson cinn busbar leis an H≤3-15mm, w≤140mm agus L≥280mm.
Bidh ceann a’ bhàr air a innealachadh chun chumadh le structar stèidhichte.
Bidh na clamps a’ gabhail ri teicneòlas fòcas fèin-ghluasadach gus an ceann brùthaidh a bhrùthadh nas fheàrr air puing giùlain an fhorsa.
Thathas a ’cleachdadh inneal-togail air a’ cheann brùthaidh gus seasmhachd a ’phìos obrach a dhèanamh tèarainte, a’ toirt seachad buaidh uachdar innealachaidh nas fheàrr.
Thathas a’ cleachdadh inneal inneal BT40 àbhaisteach san t-saoghal airson ath-chur lann furasta, cruadalachd grinn agus mionaideachd àrd.
Bidh an inneal seo a’ gabhail ri sgriothan ball àrd-chruinneas agus stiùiridhean sreathach. Chaidh rèilichean treòrachaidh mòr le luchdan trom a thaghadh gus neart nas fheàrr a thoirt don inneal gu lèir, gus an crathadh agus an fhuaim a lughdachadh, càileachd a’ phìos obrach adhartachadh agus dèanamh cinnteach à cruinneas agus èifeachdas àrd.
A’ cleachdadh phàirtean de bhranndan dachaigheil is ainmeil air feadh an t-saoghail, tha beatha seirbheis fhada aig an inneal seo agus faodaidh e càileachd àrd a ghealltainn.
Is e am prògram a thathar a’ cleachdadh san inneal seo am bathar-bog prògramadh grafaigean fèin-ghluasadach freumhaichte a chaidh a leasachadh leis a’ chompanaidh againn, a’ toirt gu buil fèin-ghluasad ann am prògramadh. Chan fheum an gnìomhaiche diofar chòdan a thuigsinn, agus chan fheum e / i fios a bhith aige mar a dh'obraicheas e an t-ionad innealachaidh traidiseanta. Feumaidh an gnìomhaiche dìreach grunn pharaimearan a chuir a-steach le bhith a ’toirt iomradh air na grafaigean, agus cruthaichidh an uidheamachd còdan an inneil gu fèin-ghluasadach. Bidh e a’ toirt ùine nas giorra na prògramadh làimhe agus a’ cur às do chomas mearachd còd air adhbhrachadh le prògramadh làimhe.
Tha deagh shealladh aig busbar a tha air a innealachadh san inneal seo, gun a bhith a’ sgaoileadh puing, a’ caolachadh meud a’ chaibineit gus àite a shàbhaladh agus a’ lughdachadh caitheamh copair gu h-iongantach.
Gus am prògram riaghlaidh àrdachadh gu cunbhalach mar thoradh air an riaghailt agad “gu fìrinneach, tha deagh chreideamh agus càileachd mar bhunait airson leasachadh gnìomhachais”, bidh sinn gu mòr a’ gabhail a-steach brìgh fhuasglaidhean co-cheangailte gu h-eadar-nàiseanta, agus an-còmhnaidh a’ cruthachadh fhuasglaidhean ùra gus iarrtasan luchd-ceannach a shàsachadh airson 2019 Inneal giullachd Busbar fèin-ghluasadach de dheagh chàileachd àrd-èifeachdais, Airson tuilleadh dàta, feuch an cuir thu post-d thugainn. Tha sinn a’ coimhead air adhart airson cothrom do chuideachadh.
2019 Deagh chàileachdInneal gearraidh airson innealan busbar agus punching busbar, Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air luchd-ceannach dachaigheil is thall thairis tadhal air a’ chompanaidh againn agus còmhradh gnìomhachais a bhith againn. Bidh a’ chompanaidh againn an-còmhnaidh ag iarraidh air a’ phrionnsapal de “deagh chàileachd, prìs reusanta, seirbheis den chiad ìre”. Tha sinn deònach co-obrachadh fad-ùine, càirdeil agus buannachdail dha chèile a thogail leat.
Rèiteachadh
Meud (mm) | Cuideam (kg) | Meud clàr-obrach (mm) | Stòr Adhair (Mpa) | Cumhachd iomlan (kw) |
2500*2000 | 3300 | 350*900 | 0.5~0.9 | 11.5 |
Paramadairean Teicnigeach
Cumhachd motair (kw) | 7.5 | Cumhachd Servo (kw) | 2*1.3 | Torpue as motha (Nm) | 62 |
Modail neach-gleidhidh inneal | BT40 | Trast-thomhas inneal (mm) | 100 | Luas an fhearsaid (RPM) | 1000 |
Leud stuth (mm) | 30 ~ 140 | Fad stuth as ìsle (mm) | 110 | Tighead stuth (mm) | 3~15 |
X-Ais Stoke (mm) | 250 | Y-Ais Stoke (mm) | 350 | Astar suidheachaidh luath (mm / min) | 1500 |
Raon Ballscrew (mm) | 10 | Cruinneas an t-suidheachaidh (mm) | 0.03 | Astar beathachaidh (mm/mion) | 1200 |